时间过的好快，“小8”已经为我家服务两年半了，行驶里程也到达了28000公里。也应该进行第五次保养了。“小8”对自己的保养提示还是很到位的。7500公里的保养周期，进入到2000公里倒计时，每次插钥匙通电，就会每百公里的递减提示。
还有100公里保养
4s店的保养提示也很不错，到时间和公里数都打电话提示一下。正好预约了保养时间。因为之前参加了东风标致的保养活动，所以到时间拿着保养合同和保养手册直奔4s店保养啦。
东风标致车间里的大横幅
这次保养4s店提示做机油+三滤（机滤、汽油滤、空气滤）。因为我自己先期更换了空气滤芯，所以就直接选择了机油+机滤+汽油滤。
机油滤芯
汽油滤芯道达尔全合成机油，是第二次使用，感觉还挺透溜的。
准备工作开始啦。
第一步：更换机油滤芯。
卸下来的旧机油滤芯，经过半年的运行，机油滤早不是原来的颜色啦。如今它已经完成了自己的使命。
机油滤芯的位置是倾斜的，这次的师傅非常细心，在放置了油抹布，防治滤芯壳里的机油溢出。
有很多车友说下面拧螺丝放油，旧机油放的干净。这次油都直接进到下面的大罐里了，看不出到底放出来多少旧油，但是肯定是放的一滴都没有了。发动机护板下面那个洞，就是给放机油准备的呀！
首先才下一个护板，里面就漏出汽油滤芯了。这个护板在车左侧，左后车轮前边。也就是放千斤顶顶车位置的附近。一共三个螺丝。
卸下护板，漏出旧汽油滤芯。
拆下会有汽油漏出，所以要及时把新的滤芯安装上，并且及时把漏出的汽油清理干净，防止发生意外。
安装好的新汽油滤芯。汽油滤芯是过滤汽油中的杂质的装置。除去杂质也是对发动机的保护。
这个桶里是汽油滤芯中残留的汽油，可以看出桶底部是有黑色的杂质的。这些汽油是修车师傅积攒起来，留在洗油污的。可不是都是我滤芯里的。师傅说有的车，换下的滤芯里油都是黑色的，就说明平时用的油品质量问题了。我平时只加中石化，倒出来的油颜色还是正常的。
这一桶的机油是4L。刚开始按照正常量加入，机油标尺差两格。我让4L都加进去了。408有很多车友反映“烧机油”，我的车虽然没有这个情况，但是机油的料耗还是要预防。多了也比少了强。
因为参加标致的保养活动，机油、机滤、和机油机滤的工时费这些免费。汽油滤芯：60元，工时费折后：32元。总计：92元。
最后给“小8”露个脸。小结：保养活动很给力！4s店服务很到位！原厂配件有保障！
【内容来源于汽车之家论坛】