早早跟朋友约好，过来保养。
上架，准备放废油，废水。
我看每台车这里都会渗油，不只是MG，难道发动机油封的通病！管它呢，不漏油就行。
十次保养应该有六次用的这油，嘉实多极护5W-30。上次用的蓝壳，感觉发动机噪音大多了，换完这个发动机不管是怠速还是跑的时候。
这次居然把4升的机油快加完了，还剩一点点，看了油表正常，以前加最多3.7升，难道这次放得彻底，反正我知道是放了差不多半小时，因为同时在放防冻冷却液。
小哥不听我劝，要他把护板都拆下来，他说没事，结果放水的时候溅一身。
为什么要换防冻冷却液？防冻液里面有添加剂，时间长了就是去了效果，作用下降，影响使用性能，冷天防冻效果差，热天，沸点低，容易开锅。
添加口添加防冻冷却液，我一共添加了两瓶半，应该是5KG，多余的留着，第二天再看看水位，不够再加
还一个很重要，更换完防冻冷却液之后着车久一点，等发动机温度起来，看风扇有没有工作，一定要等风扇工作了才能确认散热器正常，否则开锅爆缸，我换的沸点较低，怠速十多分钟风扇才工作。
制动液用的博世，也不知道好不好，反正是个牌子货，制动液也有型号，怎么看自己车用什么型号呢？看制动液注入口的盖就知道了，上面有标注添加型号。
制动液跟其它润滑油不一样，制动液也分很多类型，不同类型也不能相互添加，以免会产生化学反应，影响制动，更换也没什么硬性指标，见得多的一般是在两年获四万公里左右更换，具体更换也要看使用情况，制动液里的含水量，也跟使用环境有关系，我是因为已经跑了快十万公里了，更换后安全一些。
添加新的制动液，两升油没用完，应该用了1.5升，多余的留着可以以后添加，加完之后第二天查看一下液压的位置，是否有降低，有就添加。
机油，制动液，防冻冷却液都加完之后就大功告成，还一个空调滤芯跟进气格栅也要是不是检查一下，这也是不可忽略的。
发现有异响，买了瓶润滑剂，天窗专用，对比了几个产品，还是出手了这个，特点是不易粘灰，还能起到很好的润滑作用。
胶条保养剂，日晒雨淋的，胶条有老化现象，保养很重要。
把密封条，其它胶条清洗干净，在把保养剂喷在上面，再用干净的毛巾擦拭均匀，有胶条的地方都可以使用。
黑耳加灯膜，要黑就黑彻底。
最后来张镇帖照，保养到此结束，以后作业按时交给大家，多跟大家交流学习。
【内容来源于汽车之家论坛】