气场加强！奥迪S5更换RS前杠！_车服务

S5提车也有相当一段时间了，一直忙于各种事情没有闲暇下来好好写帖子，最近终于把一些要务告一段落得空整理一下这台大兄弟，同时也算是整理一下自己的心情。

下面开始说作业吧。本人一直对于RS5的前脸迷恋有加，总觉得这代的设计到了一个巅峰（新款各种5的车主轻喷我哈哈），于是第一件事情就是想改个RS5前杠。前杠这种东西在某宝就能解决，看了看没多犹豫就定下来了。

深夜提杠，相当兴奋

中网的成色还是可以的，像这种做的还不错的国产前杠还是很有性价比的

喷漆找的朋友，可以说没有任何毛病相当完美，价格也非常合理，之后会上图，北京地区的朋友想喷漆有兴趣的话可私信。
接下来就是安装了，再次抱歉没有拍很多详细的图，所以就直接上有的图吧。
因为买来的前杠是不带螺丝的，所有固定螺丝都要用原厂前杠拆下来的螺丝，所以首先需要把原厂前杠拆下来。

来到厂子先散散热再拆哈哈

如图标记出的两颗螺丝需要卸下

图上标出的两颗螺丝是固定前杠中部的，要卸下来。当然这个位置（这是面对发动机舱视角的右侧）横着一直到左边是有一条护板的，要把护板拆下来才能看到这些螺丝。护板的拆卸十分简单直接拧开上面的螺丝就可以了，没记错的话是四颗，在此不赘述。特别要提醒的是上边那颗螺丝，是从中网突出来的接柄穿过机舱固定部分再连接到中网接柄的下端的，而中网接柄的下端扣上了一个金属的可拆卸的螺丝箍，是固定螺丝用的。这个东西买来的中网上是没有配的，原厂中网换下之后一定要记得把这个螺丝箍拆下来扣在新的中网接柄上同位替换，不然螺丝穿过来之后落空是拧不上的。本人就因为开始没发现这个细节，又重新拆了一遍前杠

接下来就是拆前杠后部的螺丝，位于两个前轮的前方，要掀开软质护板才可以够到。

图中标记部分大概就是螺丝所在位置

上图标记的部分大概就是螺丝在前杠后部所在的位置，从轮子的前面打着手电往里掏就能发现。掏的时候可以左右打轮给手留出足够的空间，没必要把轮子卸下来。
这里要说一下如果想把前杠拆下来，还需要地升机把车子升起来，因为下面还有一个护板，上面也有螺丝固定，本人没有照到照片，因为当时站在那里拧螺丝撅得我腰疼，实在忘了拍照这件事

不过拆卸也是很简单，都是螺丝，也没几颗。
接下来是组装新的前脸。中网和前杠的固定依照原厂拆下来的前脸螺丝完全等位替换十分容易，不做赘述。两边的大嘴装起来有点儿费劲，需要使劲怼

而且要确保每个槽都对上位，怼了半天出一身汗。。。前唇直接扣在下面就好，两个大嘴的下面和前杠接壤处还会给前唇预留出一些空间和卡槽来固定，同样，怼就是了

原厂S5（前）和某宝RS5（后）前脸对比

上面那张图黑黑的一条就是之前说的下护板，这个东西在安装的时候是需要插进前唇那里的，后面的部分有螺丝孔和车子的底盘固定。所以在安装新的前杠的时候一定要先把护板插进去，不然等安装好前杠再插的话会很费劲。

接线方面，换上新的RS5前杠之后雾灯就没有了，所以雾灯的接线相当于暂时废掉了，把他们捆好绑在两遍即可。新前杠也会像原厂一样预留出雷达位，位置在中网两遍的下方，车牌子下面，这也就意味着拍照不能放的太低，以免挡住雷达。风量传感器的线可以随性一点，找个位置放在一边就好，别太离谱就行，也别影响中网的美观。走线可以往低了走，布在中网以及前杠的下端。原厂的走线是在上图中网灰色的一条牌照的后面，用了一个泡沫板，拓出线路槽，把线放在里面的。新的前杠完全可以舍弃掉（不舍的话实在是太丑了，横着灰灰的一条

），原厂的线上都有单相固定卡扣，扣进去容易拔出来难的那种，找合适的位置把卡扣扣上，别让线从中网的蜂窝网眼里被看到就好了。