立马就干，好几年都没有拆过朗动了
拆中控那是分分钟的事
拆车门，那是So Easy~~~
我给你们说，拆镜片必须徒手！不要用任何工具！
（电加热好像有正负极记清楚）
（电加热好像有正负极记清楚）
三下五除二就拆完，果然在压住线的地方已经破皮了，估计里面的铜芯也快断了。
翘下以前的老式摄像头7070芯片（480P分辨率），我这个位置不好，安装在后视镜正中间，盲区摄像头都应该尽量靠外安装。
一是要换位置，二是要换摄像头，那么之前打的18.5mm孔就得堵上，这难不住老司机，神器“堵头”出场！堪称完美！
本来想换MCCD摄像头（720P分辨率），但是因为开孔需要20mm且内部太大，如果想安装在朗动后视镜外侧部分的话，几乎找不到很合适的位置，不得已只能用7080摄像头（600P分辨率），只需要开孔4mm
电钻斥候~~
（看到那个补丁了吗
）
（看到那个补丁了吗）
接下来就是穿线操作，我不想说话
接下来就是穿线操作，我不想说话
接下来就是穿线操作，我不想说话
后视镜出线的位置我也重新找了个位置开孔。
这次穿线要经过原车的波纹管
上下都还有空间
必须通过铁丝拉，难度是有一点点
。
。
把线拉出来后，比较有成就感
波纹管下部经过原车线路穿入车门
波纹管最上端走线就没法了，里面是插头，应该是没有空间给穿线，而且空间太窄看不到里面的构造，只能从下面出来从预留的胶塞里面进入车内，明线也就只有这一小段。
不怎么看的出来，就这样吧，也许没有更好的办法了。
看不到线的地方也要扎好，养成良好的习惯是不
这种切换器虽然做工丑了点
，但是是我用过最好用的一种。
，但是是我用过最好用的一种。
切换器就放在右出风口下面
控制器取电点烟器，负极接地。（下面那条红色电线是升窗器直接取的长电，不美观
）
）
摄像头只接切换器上面的电源正极就可以正常使用了，不过线束上面还是有负极，能接上还是最好，免得以后有干扰画面出现波纹，不想再拉线到保险盒了，就在导航背后找一处接地OK，反正地线到处都是。
旧按键拆下，原谅我有些暴力了。
调整好位置粘贴好摄像头，这种摄像头个头挺大，外面看起来比较明显，在外观和角度上我选择了后者。
从车内看的摄像头外观。
最大的优点是可以任意360度调切，直到自己喜欢的角度，两个感光式的红外灯白天是不亮的，在打开摄像头外部光线很弱的情况下才会发出微弱的红光。白光灯的那种摄像头不喜欢，非常山寨。
调节完成试机，这角度相当完美了。（手机拍摄出来画面有彩色条纹）
同一个停车位置晚上7点的画面，天已经全黑能这样成像很不错了。（手机拍出来还是有彩色的条纹
）
）
第二天白天拍摄的画面（终于拍出来没有条纹了），总的来说，廉价的摄像头（45元）能达到这样的效果，已经很满意了。
），总的来说，廉价的摄像头（45元）能达到这样的效果，已经很满意了。