车子已经跑了4万3千多公里了，小七的地盘一直不让人省心，为了解决地盘的各种异响，给他换过了不少的球头和胶套，前段时间因为发动机抖动的比较厉害，给他换了前后两个机脚胶，这才刚过不久小七慢速刹车的时候又会有一点儿搓顿，检查下摆臂的胶套已经坏的比较严重，那就更换下摆臂上的胶套！
一边两个，两个大两个小的胶套
拆下后的胶套对比，新的边上大了一圈，这是用来控制好压到位的，直径大小完全一样
原厂的大胶套已经烂的比较严重
新胶套直接拿上压床压紧
千斤压力气大
压好了的胶套
准备好安装
小胶套没有一点问题，师傅说没有必要换，而且原厂的小胶套是用冲床压进去的，非常的牢固，在这里要换的话只能用铁锤打进去，而且管不了多久，没有原厂的耐用，所以就没有换小胶套，压完两个大胶套以后收工
一般情况就是大胶套容易坏，坏三个大胶套才可能坏一个小胶套，建议大家如果小胶套坏了的话还是换整个摆臂，如果没坏就更换大胶套比较的划算，原厂的下摆臂好重，质量绝对秒杀副厂
剩下的两个小胶套，
没拆之前的下摆臂
最爱折腾地盘，我的五菱神车前不久换的一根传动轴
【内容来源于汽车之家论坛】