离上次换机油机滤已9000公里，火花塞也2.4万多公里了，所以赶在十一国庆节前做了保养，一并把火花塞也换了。
自带机油机滤，机油是朋友送的，机滤自己网上买的。
4S店的，大众原厂火花塞，博士代工的。
掀起你的盖头来，开工了！
常规检查，轮胎、刹车、底盘！
抽机油中！
抽机油的同时，小师傅在换机滤，EA888的发动机机滤是在上面的，换机滤很方面的。
旁边的1.4T的A3也在保养，机滤是在下面的，要拆发动机护板才能换机滤。
一会儿工夫，废机油已抽完，凑近瞧瞧，5.5升废机油。
小师傅加机油呢，非常娴熟，一滴没洒，赞一个！
开始拆火花塞！
继续拆火花塞！
继续拆火花塞，马上要成功了！
终于见到烧了2.4万公里的火花塞的庐山真面目，看成色还是不错的。
4支火花塞全部拆好，烧了2.4万公里的样子，红圈处已开裂变黄，看来直喷增压发动机还是挺耗火花塞的。
原厂火花塞，博士代工的。
换上新的火花塞！
4支火花塞已全部入库！
换完火花塞，小师傅又认真地检查一遍，有无异常。
付完钱出来，小三已洗吧干净，开车回家，完！
【内容来源于汽车之家论坛】