看车到开走2小时搞定，8.12万全款落地送贴膜，价格不敢比各位，但是738两小时提车没什么好纠结的。当时趁着高速免费跑了快1800公里。
路程从湖南长沙-湖南岳阳-湖北巴东县-湖北神农架林区-湖北十堰市-长沙三天两夜，每天基本都在开车，不过好在选的路段不是热门，没有堵过车。全程大部分高速，小部分国道，高速涵盖了80，90，100，110，120各种限速，遵纪守法最多超10%速度。
先上几张图，渣渣手机拍的见谅，时间天气都在变，苹果小米交替拍的。
路程从湖南长沙-湖南岳阳-湖北巴东县-湖北神农架林区-湖北十堰市-长沙三天两夜，每天基本都在开车，不过好在选的路段不是热门，没有堵过车。全程大部分高速，小部分国道，高速涵盖了80，90，100，110，120各种限速，遵纪守法最多超10%速度。
先上几张图，渣渣手机拍的见谅，时间天气都在变，苹果小米交替拍的。
悬崖峭壁。
去宜昌方向，这会已经下午六点多了。
神农架山路弯弯。
神农架开车最高海拔。
随便一个十连发卡弯。
重点说说油耗。长沙到巴东，全程高速，匀速在95左右，实际油耗5.5，跟表显差不多，没开空调，这一程加的95感觉没什么特别的，到了巴东换92。巴东到十堰。这一段一半高速匀速85，一半山区国道匀速可能也就40-50，但是有很多上下坡，海拔落差1500左右，最终实际油耗4.6，没开空调，表显4.5。应该说这是飞度最经济的油耗区间，十堰到长沙，全程高速，匀速110左右，一半空调，表显5.4，实际5.8左右，超过110银行就不是经济油耗区间了，不过高速行驶下空调增加不了太多油耗，但是似乎对油耗准确性有影响。上一张老婆图，全程副驾驶，有驾照但是打死不开手动挡，只能老司机受累了。
后面多几张风景图，有意的车友欣赏欣赏，顺便有更好的山区推荐给我哦。
【内容来源于汽车之家论坛】