一、凯雷德更换动力芯（动力电池）①现象：车辆行驶无力，经常踩油门发动机感觉老是带不动，开起来不带劲、油耗变高②车是2010款已经跑了8年了，公里数已经达到了：263405KM注：以魏老板的信任，进行更换动力电池！
车辆已经行驶263405 KM，可以进行大保养
新家伙
方形动力电池芯
先断12v铅酸电池用绝缘胶带缠好、然后把后排座位折叠收起来、把后排地板掀开，将动力芯电池MSD保险拔掉第步工作完成
将动力线拆除，并用绝缘胶带进行缠绕做好防护措施、将电池包周围螺丝拆除，控制线束接插件拔掉、排气管拔掉，可直接将电池包抬下来、拔控制器接插件的时候要非常小心，不然容易导致线拉断！
将电池包抬下、进行拆解
将上盖板拆除，就可以看到电池的样子，继续拆温度采集线束、拆掉靠继电器端的总正总负动力线拆掉、拆除风扇上盖板。
先拍几个照片、防止后面错装！
把排气管拆掉
把风扇盖板拆掉，发现里面有不少灰尘，后面进行清除
把电池底部螺丝拆掉，固定电池螺丝，用气枪拆速度分分钟就搞定
把动力线拆除、总正总负线拆除
二、进行拆车更换HV大点芯。远程指导周师傅现场进行拆解安装！
抬下电池 电池包钣金结构、可以看清楚整个动力线束的布局！
将电池抬下来拆铜牌、进行电池更换 周师傅蹲着脚都蹲麻 姿势霸气
拆下来的铜牌和电压采集线束，采集40个单体、电压7.2v 不得不佩服日本人做的线束铜牌安装起来方便
细节多拍几张照片、进行电池模块安装、以防止装错、铜牌都是防呆的 不难装错，但是安装第一，安装完另一半后最后一不要特别小心，要对齐安装 不然不小心容易短路
安装、拆解的时候要非常小心，虽然把电池中间断开 但是还是有一半的高压，有300v电压
更换新的动力电池芯，以此安装顺势进行安装、把螺丝全部拧紧后再进行确认遍即将大工告成咯
将电池盖板安装好、线束检查好、将电池包抬上车进行安装。
接动力线束（注意接地线别忘记接）
然后将MSD保险插上，把座椅恢复安装好。。。再接上12v铅酸电池。。。接下来就是试车
然后将MSD保险插上，把座椅恢复安装好。。。再接上12v铅酸电池。。。接下来就是试车
开始试车了 ！！车辆启动无故障、魏老板开半小时反映：动力性强劲、之前的的毛病全没有！开着真不错，开起来提速感觉杠杠滴
【内容来源于汽车之家论坛】