早上来到儿子店，接待了之后，对座椅档把做了保护。因为维修工位都满了，只能等等了……
趁无聊的时间。来店里展厅看看，运动版，应该是“潮跑版”飞度。GK5嘛，超跑，厂家还是有点不好意思，搞了个同音的潮跑
顺便看了新雅阁，真心喜欢，座椅高度很棒。在驾驶座，伸手差不多可以触碰到地板哦。本田，你是不是打算把每款车都做成“超跑” 才甘心？
报价单，建议更换启动电机和点火开关。按我的想法，这个点火开关没毛病，果断划掉了，想坑我104块钱？还太年轻……
检测完毕（小工试了很久……在家每天打火n遍才成功，来到店里试，每次都能一次成功……人生就是这样：明明在自己身上怎么搞都不行的事，换个人怎么样都OK，真是心塞！
）
在经历无数遍的：拧钥匙，打火，熄火，又重复，还有质疑，蒙圈之后，最后终于成功了，终于试到了一次打火不成功了！整个车间瞬间气氛欢呼，像过年一样……最后给了建议：更换启动电机和点火开关。当然要订货几天，只好开车回家过几天再来……
）在经历无数遍的：拧钥匙，打火，熄火，又重复，还有质疑，蒙圈之后，最后终于成功了，终于试到了一次打火不成功了！整个车间瞬间气氛欢呼，像过年一样……最后给了建议：更换启动电机和点火开关。当然要订货几天，只好开车回家过几天再来……
过来两天，又来到店里。这次不用检测了，直接上架换新货。不用预约，来了直接开进车间，毕竟是来送钱的，4儿子态度一定要好
小师傅开始干活，开始拆旧件
请忽视旁边架子上的绿桶机油，并不是给我准备的。我也不知道它怎么出现在这个工位
之前新换的电瓶
不得不吐槽一下飞度车，机舱太紧凑了，发动机和散热器的间隙非常的小，之间还有冷却液壶等部件。
为了方便干活，小师傅选择拆掉冷却液壶
然后拔掉启动马达的电线
当然还要举升起来，进一步的拆除
发动机护板拆下后，即可看到启动马达，你看到了吗？
几个固定的螺丝，即可拆下，说着容易，当然是有工具方法对就容易
启动电机就是张这样的
翻过来，就看到启动马达的齿轮了，其实就是个电动机嘛，那么贵……
黑科技地球梦，超跑核心
维修工单，真贵。
开箱，小哥还很规范的跟我确认了，一步一步的开箱。证明是原装未开封？
拆出来了，新旧放一起比一比
新货是日本产的，三叶牌子的启动马达
猛的一看，新旧没啥区别。就标签颜色不一样嘛。再细看一下，旧货产地是MEX，也就是墨西哥……我也不知道这其中的区别，不知道目前的飞度是哪里产的启动马达
拆的时候挺麻烦，换好启动马达，装回去就快多了
装回刚才的冷却液壶
搞定。从上面就能看见闪闪发亮的全新启动马达。交钱走人，再见！
打火顺利，终于正常的用车了……
据说这东西坏的车主不多，我真怀疑我买的是不是真的飞度车。
见到论坛里有车友自己拆下马达，拆解，铜焊零件的。其实我也想过，就是操作麻烦，主要是工具受限……在路边维修店问过，回答启动马达国产的要800多，原装进口要1000多，工钱500.相比之下我更愿意让广本一刀。花钱消灾，希望以后顺利吧！
见到论坛里有车友自己拆下马达，拆解，铜焊零件的。其实我也想过，就是操作麻烦，主要是工具受限……在路边维修店问过，回答启动马达国产的要800多，原装进口要1000多，工钱500.相比之下我更愿意让广本一刀。花钱消灾，希望以后顺利吧！
【内容来源于汽车之家论坛】