老规矩，桑30000镇楼
喜欢你的中规中矩
侧面来一张，前一天下雨，忘记洗车，看看修车的车身；
夕阳无限好，这也是对老桑的真是写照吧，14年了，不过和人家的车在一起，毫无违和感；
花絮，写在动手之前的话
各位车友大家好，今天给大家分享一下桑塔纳3000自己动手更换水温传感器，至于为什么发这个帖子，原因很尴尬，因为我找遍了论坛所有的关于水温传感器的帖子就是找不到桑塔纳3000或者志俊的，polo的有好多，凯越的也好多，还有好多BYD的，
，就是没有我老桑3000的，不知道是因为太难还是太简单，囧，准备工作做了好多，还跑去修车铺去偷师
，最后终于决定自己动手了，ok，来了~
说在动手之前的话：最近一段时间早上凉车的时候第一把无论咋打都打不着，第二把必着，热车的时候各种正常，回想几年前冷车的时候一把必着，热车的时候得好几把，当时不懂，后来论坛泡了泡，修车铺各种打磨，才弄明白是水温传感器的事情，当然不是100%，不过70%左右都是这个原因。
ps：06年桑3000 目前22万公里
准备工作先做好：工具来了。
，就是没有我老桑3000的，不知道是因为太难还是太简单，囧，准备工作做了好多，还跑去修车铺去偷师，最后终于决定自己动手了，ok，来了~说在动手之前的话：最近一段时间早上凉车的时候第一把无论咋打都打不着，第二把必着，热车的时候各种正常，回想几年前冷车的时候一把必着，热车的时候得好几把，当时不懂，后来论坛泡了泡，修车铺各种打磨，才弄明白是水温传感器的事情，当然不是100%，不过70%左右都是这个原因。
ps：06年桑3000 目前22万公里
准备工作先做好：工具来了。
这玩意简直就是大众订制的家伙，有了她方便的很
先来一张发动机舱，原谅我，漏机油，很脏的样子；如图，箭头所指方法的卡扣，用刚才的卡钳把她去掉，让后把这个进气管拿掉，不然手伸不进去；
水温传感器特写来了，这个是近距离特写，拍的时候手机差一点掉进去
这个是全貌，不知道为什么这么脏，后来卸掉之后才明白，还是有点轻微漏水的；
开始拆卸了
由于某宝买的传感器需要等，我就提前先演习了一下，主要是熟悉一下看看好卸不，要是失败的话，货到了我就去修车铺找js了
箭头所示，有个铁扣，先弄掉，一开始手伸进去的，结果拉不动，看看图片考虑时间长了有水锈各种，用了平口起子伸进去一顶就动了，然后慢慢拉，千万不要使劲，我就用力过猛，然后啪啪一声，不知道掉哪里去了，后来拿着手电照了半天才找到，一定要小心。
先手伸进去，把下面的插头拔掉，轻轻往下一拉就掉了，不用担心传感器，上面有个铁扣固定着，原谅我第一次没经验先把卡扣拿掉了，不过也是纹丝不动。
这个是拔掉之后的插头，我高难度也给他来了一张，拔掉之后放上面，高于传感器的位置，不然等会传感器一拔该漏水了，别进水短路了。
然后就想办法各种拉扯呗，把传感器拿掉，最好冷车的时候操作，因为热胀冷缩的原理，传感器上面还有一个橡胶圈，热的时候会变涨变紧，凉车的时候好一点，操作空间很小，手用不上劲，累的手都麻了才拽掉，然后哗哗的冷冻液就开始流了，一开始看有帖子说可以把膨胀壶的盖子拿掉，千万不要拿，不然防冻液漏的更多；在此我地吐槽一下，这个地方可以不用胶的，上一次修车铺给我换三通的时候用了胶，结果取传感器就很费劲，清理上面残留的胶我也用了很长时间，不弄干净的话到时候会漏水，ok淌了5分钟不滴水了，估计差不多了，写到这个基本准备工作就结束了，自己动手快乐多。
卸掉的传感器来一个特写，胶圈，卡扣，论坛说可以用万用表测电阻，看了半天没看到咋弄，还是算了，胶圈有点硬了，可能时间长了，卡扣绣了，做了润滑处理。各种熟悉之后原路返回还装上，等待新货到。
漫长的等待，不知道快递为啥这么慢，给我这几天急坏了
终于来了，心急如焚，看了说明书买的原厂的，发现以前的那个就是原厂货，还买了新的胶圈，很软，防漏水，由于前几天演习过，这个很轻松就拿下来了，装之前来个对比；
终于等到你，动手
还是上面的步骤，倒着来一趟就行，当然了，防冻液又淌了不少，一次损失得800ml左右，装好之后第二天早上膨胀壶都快见底了，
，装之前先把胶圈弄进去，然后再往上塞传感器，会听见咔的一声轻响，传感器就卡胶圈里面了，然后把铁扣卡上面，也会听到咔的一声，就到位了，最后的事实证明不用胶没事，不漏水，不过时间长了胶圈老化可能会渗水。
，装之前先把胶圈弄进去，然后再往上塞传感器，会听见咔的一声轻响，传感器就卡胶圈里面了，然后把铁扣卡上面，也会听到咔的一声，就到位了，最后的事实证明不用胶没事，不漏水，不过时间长了胶圈老化可能会渗水。
还好防冻液咱有存货，差不多用了半瓶，准备工作一定要做好。
铁扣卡上，插头插进去就完工了，这次很快，全程不到20分钟。
活都干完了，顺便看看节气门
因为有了卡钳，顺便把节气门的进气管拿掉也看了看，下次自己清理了，js弄一次要60块呢，真贵。
结尾彩蛋；
顺手买了一个油底壳螺丝，原来的螺丝被小工给我上滑丝了，下载下面都用胶封着，不然漏机油，下次去保养换掉。
接线柱总是很多氧化的电极液，热水浇了之后，抹上黄油。
接线柱总是漏很多氧化的电极液，热水浇了之后，抹上黄油。