这次先更换空气滤芯，先来科普下：空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
打开发动机舱盖，找到如下地方
准备一把大的十字起子，把右边和上边的三粒螺丝松开
这边已松开，你可以把它拿掉，防止掉入机舱中。
这个位置比较尴尬，需要准备一把短点十字起子，不用把上面的横杠拆了。
用力往箭头→方向推
里面是原车空气滤芯
左边原车的已经很脏了。右边的是新的但店家发错型号了，装上去后盖子根本盖不到位。
这是新买的，正确的型号
看看质量不错吧
比原车的要密集
换个面看下
装进去，盖子复位，拧紧四粒螺丝就完工了。整个空气又满血复活了！
不知各车友都学会了吗？有空给爱车也换个吧。
我的大白
会标