其实上次保养的时候（半年前）我就咨询过换火花塞的事情，但是专业师傅看过后觉得还具有留存潜质，所以这一晃就又是半年，这是第一次更换火花塞，对于新课题我是抱有学习精神的，小伙伴们，感兴趣不？要不要了解一下？
维修小哥夸我这内仓擦的好干净，实情是实在太埋汰了，提前一天开到洗车行里里外外来了个精细擦，就怕给车保养的时候让人笑话我太过懒惰。
火花塞从差到好分，依次是镍合金火花塞（寿命3万公里），铂金火花塞（寿命6万公里），铱金火花塞（寿命4万公里，为什么铱金的寿命短，因为它点火综合性能超好）铱铂金火花塞（寿命8万公里）还有就是双铱金火花塞。（小达人就是这么学习的，以前我连火花塞是啥意思都不清楚）
火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃合混气，完成燃烧。火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。
这一整套的工具我一眼就相中了，真可谓是工欲善其事必先利其器！
我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。某些车型在发动机上面还有个塑料的发动机罩，要拆下发动机罩，就得看您的车上面是什么型号的螺丝，一般只需要一把十字螺丝刀就能取下来。
有些高压线桩头可能会比较紧，如果是这样的情况，需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。
用火花塞套筒依次卸下火花塞.卸下的时候注意看一下外部有没有树叶，灰尘等，一定清理干净。
真的是没有比较就没有伤害，这么短的时间就能变成这样，提醒那些该换还没有换的小伙伴们立刻行动起来吧！
先将火花塞放到火花塞孔，靠手的力量拧几圈以后再用套筒拧。这样做避免将火花塞损坏，一旦用手拧不紧去，查看问题所在，如果没什么问题，可以选择用点机油润滑一下。
编筐编篓全在收口，将新的火花塞装好后一定要对接相应插口，按照点火顺序安装拆下的高压分线。安装好以后扣上盖板就OK了。
在这里温馨提醒：
拆高压分线的时候要注意轻拉，
拆火花塞之前要清理表面杂物，
安装的时候切勿贸然用力拧，先用手试一下是不是顺利拧进去，
高压分线的安装一定按照顺序。
介绍的一般般，只能说尽力而为！
拆高压分线的时候要注意轻拉，
拆火花塞之前要清理表面杂物，
安装的时候切勿贸然用力拧，先用手试一下是不是顺利拧进去，
高压分线的安装一定按照顺序。
介绍的一般般，只能说尽力而为！
【内容来源于汽车之家论坛】