最近这几天开着小威感觉有点儿不大对劲儿，当驾驶速度在三十至四十迈左右时加油门有一种“咕噜咕噜”的响声，以前没有注意到有这种声音，于是给4S店打电话咨询了一下，4S店说像这种带有异响的故障得需要到店里跟专业技师试车来判断故障点，于是下午我就带小威来4S店检查了。
跟车间技师出去试了一圈声音确实存在，而且像是在前面发动机舱里传出来的。经过师傅的反复试车对比，确认声音是前面发电机皮带涨紧器传出来的。听说原来有个车也是这样，换完皮带涨紧器跟皮带就好了。可能是设计方面有问题吧。服务顾问跟我说这种属于保修免费给更换。本人同意更换。
防护措施很到位
这就是传说中的皮带和涨紧器
感觉有点儿不太好下手拆的样子。
感觉有点儿不太好下手拆的样子。
两个师傅协同工作不到15分钟就拆下来了！专业
新的皮带跟涨紧器
这应该是零件编码吧！有点儿看不懂
新旧涨紧器，(上旧，下新)
它是通过两个螺栓固定在发动机上的。
它是通过两个螺栓固定在发动机上的。
旧的回收
新旧皮带对比，挺师傅说这是经过改良的皮带，比原来的缩短了4毫米
用百度脑补了一下，6PK1146的含义：6是指皮带有6个契齿，PK是指齿距，1146是指皮带的长度是1164毫米。
新皮带跟涨紧器安装完毕！
螺栓上都画上记号是是啥意思？
师傅说这表示已经紧固好了，就是确认紧固的意思。专业！严谨！
师傅说这表示已经紧固好了，就是确认紧固的意思。专业！严谨！
发动机舱还帮我清洁的非常干净
更换完毕又同师傅出去试了几圈，再也没有出现那种声音，这下我的小威又满血复活了！听技师说这种问题不会影响驾驶安全，只是驾驶起来有声音给人的舒适性降低了。
做了个全面清洗！
这下又阔以带小威出去玩耍了！
【内容来源于汽车之家论坛】