2016年到现在为止一直都是在用龙蟠全合成机油，应该算是龙蟠爱用者吧！昨天星期五下班前就准备好了工具，今天星期六一早5.30就开到停车场找了一处非露天的停车位自己动手更换机油。离上一锅龙蟠差不多8500公里，目前里程是45000公里。下面是保养作业流程图解。自己动手，丰衣足食！
升级记录仪，淘汰下的安卓记录仪。
原车专用支架，非绑带式云镜流媒体记录仪。由于不是绑在原车后视镜上安装的，更加一体化，美观大气实用。
后视导航模式界面。酷
全景。
越来越骚气的小七。
淘宝淘的扶手箱多功能记忆棉扶手垫，长途驾驶很舒服。
两侧都有袋子可以放手机，前置袋可以放加油卡，烟盒等小物件。非常方便。
好，聊完骚气的外观和实用的内饰和电子配置，来看看我今天早上的保养配件囤货。
三种机滤，马勒OC6111,博世0061，吉利原厂蚌埠JL4G18 JX0605D，海景帝豪远景1.5L都能用。
三种机滤，马勒OC6111,博世0061，吉利原厂蚌埠JL4G18 JX0605D，海景帝豪远景1.5L都能用。
本次保养材料：引擎洁霸，机滤，龙蟠5W30全合成机油。
5.30到了停车场，找好车位，开工，保养材料现场来一张靓照。
千斤顶两枚入力。
工具入力。901 14牙机滤扳手，直接杆，弯杆，14套筒。
8500公里龙蟠油环测试感觉何如？个人认为跑1万绝对没问题。不过我不喜欢把东西用到极限。换了吧！兄弟！
废机油接纳盆入力。
这个，应该明白是什么了吧！简易加油漏斗。
先加入引擎洁霸怠速5分钟。
看上去透明的很。
我加，我加。。。。
液压杆这时候起到高大上很方便快捷的作用了。
后备箱灯光也有点骚气。
左边顶起。
右边顶起。
正面容纳操作空间。
防晒垫铺上，就可以开工了。
热车情况下，汽车水温表达到正常温度，这个时候的机油流动性更好，这时候就可以开始从油底壳拆卸放油螺丝放油。
14mm套筒上阵。妥妥的没毛病。
飞流直下三千尺，正是机油落雨来。
感觉螺纹彻底松完了，再一下子拿开油底壳螺丝，机油会立马冲出来，注意不要烫伤了手。
感觉螺纹彻底松完了，再一下子拿开油底壳螺丝，机油会立马冲出来，注意不要烫伤了手。
垃圾袋包裹便于等下清理。
拆下的放油螺丝。
等废油滴漏的差不多了以后，拆机滤。上机滤扳手。
让机油飞一会儿，继续拆卸机滤，这个时候需要用到机滤扳手，直到能用手扭动了继续用手来拆卸机滤，这个时候会随着松动流出一些机油来，机滤里面也是含有不少机油的，拆完的时候注意方向，不要溅到衣物上。
拆解下里面的春光一览。
旧机滤。
新机滤。
用新机油在机滤密封圈上涂抹一圈。
先用扳手手上，直到拧紧为止，用记号笔做一个符号，之后用扳手再拧3/4圈，这才是最正确的上机滤方式。
机滤安装好了。
继续油底壳螺丝，犹如机滤一样，油底壳螺丝有铜垫片的密封圈的，原车油底壳已经做了标记对应螺丝扭紧的大概范围，自己把握力度，不要扭滑牙了。
添加新机油，用矿泉水瓶子做成漏斗，切记不要抛洒到发动机上了，不管你是抽取还是卸下油底壳螺丝直到不再滴漏，你都无法彻底的放干发动机内的机油，所以一般来说机油加注量都是在3L到3.2L之间。我加了3.1L左右。正常情况下车辆放平后一边添加一边检查机油尺，保持油量在刻度线之间。之后再启动发动机运转一会儿后关闭，再次检查油位是否正常范围内，最好的量是加在刻度线正中间再往上一点。
发动机运行一会儿之后检查车底是否漏油，主要是油底壳螺丝和机滤的位置。
检查机油尺，保持油量在刻度线之间。最好的量是加在刻度线正中间再往上一点。目前这个位置是正正好的。作业完毕。用时30分钟。不要忘记废旧机油拿给修理店去回收，不要污染环境，从自己做起。
【内容来源于汽车之家论坛】