最近都是自己做保养，然后就忘了换空滤了。今晚突然想起来，翻看照片发现上次换已经是1.7万公里之前了。
先说一下用的工具，T25和7号内六角。
下面上图。
机油又又又少了，我还找不到原因，难道是上锅用的030 a5b5 sl水壳牌的问题？？？
唉，我的个心呐。现在是7.66万公里
夏天来了，空滤也好换了，也一年了，明天有空换上吧。
先说一下用的工具，T25和7号内六角。
下面上图。
机油又又又少了，我还找不到原因，难道是上锅用的030 a5b5 sl水壳牌的问题？？？
唉，我的个心呐。现在是7.66万公里
夏天来了，空滤也好换了，也一年了，明天有空换上吧。
1，T25松掉3颗螺丝
2，7号六角或者一字起松掉这颗螺丝。。。工具要短。。。
3，拔掉连接管，两管子上下架一起。。。
这时候空滤盖子后面还卡着呢，没掉。
这时候空滤盖子后面还卡着呢，没掉。
旧空滤
旧空滤，居然看到死蚊子还有草籽
各种虫子和灰尘
你们看这个箭头，难道风流动的方向是从下到上？好像是的。。。
掰开旧空滤的上面，发现挺干净。原来上面才是出风的地方。。。这我就放心了。
拿出新的，曼牌的。按上，发现比较紧。
这不第一次没按上么，拿出来和micronair比较一下，果然纸部分曼牌的要大一点。micronair也不是原厂标配的。但是他们密封圈是一样大。
后来我又拿去和上次换下来的原厂的比较了一下，micronair是要窄一点。。。
后来我又拿去和上次换下来的原厂的比较了一下，micronair是要窄一点。。。
新的空滤（曼牌）安装上了。。。
同时发现空滤盖子的后面斜了。。。重新摆正。
当然在此之前先把进气管连接套起来。
同时发现空滤盖子的后面斜了。。。重新摆正。
当然在此之前先把进气管连接套起来。
记得要先接上管子，才方便拧这四颗螺丝哦。
【内容来源于汽车之家论坛】