自打提车到现在已经开了快30000公里了，最近终于沉下心来好好整理一下用车感受和自己加装的一些配置。
用车感受：
车子是330星光银，关于当时选车、购车、提车的见闻就不多说了，整体使用下来的主要感受总结两个字“实用”。无论从空间、操控还是后期各项费用来说，途安L确实是一部非常实用的家用奶爸车，日常的油耗基本控制在11左右，由于保养都是在4S店完成，每次费用并不便宜，拿机油来说，用的是上汽大众的黑钻美孚，4升装的价格是495元，1升装的价格是125元，一次基础保养的价格基本要在千元左右，这次30000公里的保养换了火花塞，费用总共在1500不到点。在日常行驶中，车辆的加速、刹车、转向等方面，基本能符合自己的要求，只是在2档升3档时发动机的转速比其他档位略高，同样的踩油门力度，其他档位在2000转左右必升档，2-3档要在2500转才会升。另外一个问题就是启停电瓶问题，最近遇到过几次启停后车子启动不了的情况，具体情况是启停开始工作后，踩油门车辆没反应，挂P档手动启动车子，车子会有那种打不着火的声音，在多按几次一键启动按钮后，车子才会启动。虽然现在每次上车必定关掉启停，但就是那么几次忘记操作了便发生这种情况。另外一个就是天窗漏水的问题，个人觉得这个应该是个偶发现象，家里有2部途安L，目前来说均没有发生天窗漏水问题。
改装小项：
都说车子是男人的小老婆，那对这个小老婆就必须要上点心了。上汽大众对途安L的配置真是无法言语，大屏mib、acc等一些配置居然都要选装，周围有一圈车友，有的是大改，基本属于能改的都改了，我属于那种追求性价比的小改用户，一点点说起吧。
第一项改的是mib，众所周知，途安L原厂的mib是个5寸的豆腐干屏，唯一的拓展功能应该就是支持mirrorlink吧，可能支持此项功能的手机并不多。于是第一项的mib改装就进入议程，当时考虑过877B+8寸屏，价格在6000左右， 后来在朋友的推荐下，顺利拿下了280B这个机器，这款机器的最大特点就是支持苹果的carplay，虽然屏幕只有6.5寸，日常行驶基本能满足，对音质的解析能力也好于原厂的豆腐干，而且支持ape和flac无损格式。
第二项改装是ACC和驾驶模式，考虑到经常会带着孩子去城市周边游玩，入手了ACC和驾驶模式。我总结ACC有两个功能，一个是定速巡航前提下多了自适应跟车，另一个就是在开启ACC功能后非定速巡航下的前车突然减速 ，车子会报警并收紧安全带，对刹车好像也有点辅助功能，这项功能在上下班过程中非常有用。驾驶模式或许在旁人眼里只是个鸡肋功能，其实不然。在经济模式下，松开油门车子进入滑行模式，无论当前车速是多少，发动机转速会定格在800转，而且在自定义模式里，可以对ACC的跟车模式进行操作激进一点，温和一点都能调整。
第三项从某种意义上不能说是改装，因为只是换了两个大灯灯泡。途安L的大灯其实还是很亮的，原车用的是飞利浦的常规D3S氙气灯，色温应该在4300k-4800k之前吧。由于我自己喜欢白光的关系，加上感觉车灯的亮度没到自己心里感触点，所以就下决心换灯泡。看过飞利浦的xv、欧司朗的CBI5500K和CBA6000k，最终定格在CBA这个目前来说属于欧司朗的顶级大灯了，当然价格也不菲，再贴点钱可以换大灯总成了，只是由于途安L的原厂透镜是博世21点，CBA的性能只能发挥70%-80%，但已经胜过原厂的。由于色温到了6000k，期初担心雨天会不会一片白茫，实际用下来完全打消了这个顾虑，一句话，顶级货就是顶级货。
到目前为止最后一项改装又回归到了mib，其实在购车时由于想的是要现车，所以割舍了很多，包括直接加装原厂的mib和丹拿音响。在后期升级了280b的6.5寸mib后，虽然使用下来很不错，性价比也很高，但终究还是有个8寸屏的念想，但866C和877B的价格始终无法到自己心里价位。上汽大众上市了一款朗逸plus，在顶配车型上很意外的配了一块以前没看到过的传闻中的8寸一体机，终于入手了这块性价比更高的275mib，275的功能和866、877大致雷同，操作界面基本和04X系列的相似，可以分屏操作，支持导航、天气预报、flac无损、交通路况（目前暂未破解）、照片浏览，不支持ape无损、SD卡、液晶仪表盘和丹拿音响系统，但对于我来说已经足够了。在这次加装过程中又顺带上了一个丹拿的中置和轨迹摄像头，其实中置音响原本根本没在计划中，只是想着一样拆了mib，就一起给解决了。安装后效果令我很惊讶，中置喇叭能很好的隔离出人声，车子变成9喇叭了，只是在安装中置后，又开始心水四个高音喇叭了（计划中。）。轨迹摄像头就不多做介绍了，纯粹一个东西，由于周边有广角带来的畸变，反而还有点不适应了。
码了这么多字，总体用车感受还是不错的，接下来或许还会这里改下那里改下的，车道保持也一直在考虑中，由于自己手贱用机器给挡风玻璃镀膜，结果导致雨刮乱跳，从博世到原厂都是一样，好不容易不跳了，声音又响，所以只能等哪天玻璃出什么问题了，比如被石块弹碎了这种，给我点动力直接去改车道保持了。
用车感受：
车子是330星光银，关于当时选车、购车、提车的见闻就不多说了，整体使用下来的主要感受总结两个字“实用”。无论从空间、操控还是后期各项费用来说，途安L确实是一部非常实用的家用奶爸车，日常的油耗基本控制在11左右，由于保养都是在4S店完成，每次费用并不便宜，拿机油来说，用的是上汽大众的黑钻美孚，4升装的价格是495元，1升装的价格是125元，一次基础保养的价格基本要在千元左右，这次30000公里的保养换了火花塞，费用总共在1500不到点。在日常行驶中，车辆的加速、刹车、转向等方面，基本能符合自己的要求，只是在2档升3档时发动机的转速比其他档位略高，同样的踩油门力度，其他档位在2000转左右必升档，2-3档要在2500转才会升。另外一个问题就是启停电瓶问题，最近遇到过几次启停后车子启动不了的情况，具体情况是启停开始工作后，踩油门车辆没反应，挂P档手动启动车子，车子会有那种打不着火的声音，在多按几次一键启动按钮后，车子才会启动。虽然现在每次上车必定关掉启停，但就是那么几次忘记操作了便发生这种情况。另外一个就是天窗漏水的问题，个人觉得这个应该是个偶发现象，家里有2部途安L，目前来说均没有发生天窗漏水问题。
改装小项：
都说车子是男人的小老婆，那对这个小老婆就必须要上点心了。上汽大众对途安L的配置真是无法言语，大屏mib、acc等一些配置居然都要选装，周围有一圈车友，有的是大改，基本属于能改的都改了，我属于那种追求性价比的小改用户，一点点说起吧。
第一项改的是mib，众所周知，途安L原厂的mib是个5寸的豆腐干屏，唯一的拓展功能应该就是支持mirrorlink吧，可能支持此项功能的手机并不多。于是第一项的mib改装就进入议程，当时考虑过877B+8寸屏，价格在6000左右， 后来在朋友的推荐下，顺利拿下了280B这个机器，这款机器的最大特点就是支持苹果的carplay，虽然屏幕只有6.5寸，日常行驶基本能满足，对音质的解析能力也好于原厂的豆腐干，而且支持ape和flac无损格式。
第二项改装是ACC和驾驶模式，考虑到经常会带着孩子去城市周边游玩，入手了ACC和驾驶模式。我总结ACC有两个功能，一个是定速巡航前提下多了自适应跟车，另一个就是在开启ACC功能后非定速巡航下的前车突然减速 ，车子会报警并收紧安全带，对刹车好像也有点辅助功能，这项功能在上下班过程中非常有用。驾驶模式或许在旁人眼里只是个鸡肋功能，其实不然。在经济模式下，松开油门车子进入滑行模式，无论当前车速是多少，发动机转速会定格在800转，而且在自定义模式里，可以对ACC的跟车模式进行操作激进一点，温和一点都能调整。
第三项从某种意义上不能说是改装，因为只是换了两个大灯灯泡。途安L的大灯其实还是很亮的，原车用的是飞利浦的常规D3S氙气灯，色温应该在4300k-4800k之前吧。由于我自己喜欢白光的关系，加上感觉车灯的亮度没到自己心里感触点，所以就下决心换灯泡。看过飞利浦的xv、欧司朗的CBI5500K和CBA6000k，最终定格在CBA这个目前来说属于欧司朗的顶级大灯了，当然价格也不菲，再贴点钱可以换大灯总成了，只是由于途安L的原厂透镜是博世21点，CBA的性能只能发挥70%-80%，但已经胜过原厂的。由于色温到了6000k，期初担心雨天会不会一片白茫，实际用下来完全打消了这个顾虑，一句话，顶级货就是顶级货。
到目前为止最后一项改装又回归到了mib，其实在购车时由于想的是要现车，所以割舍了很多，包括直接加装原厂的mib和丹拿音响。在后期升级了280b的6.5寸mib后，虽然使用下来很不错，性价比也很高，但终究还是有个8寸屏的念想，但866C和877B的价格始终无法到自己心里价位。上汽大众上市了一款朗逸plus，在顶配车型上很意外的配了一块以前没看到过的传闻中的8寸一体机，终于入手了这块性价比更高的275mib，275的功能和866、877大致雷同，操作界面基本和04X系列的相似，可以分屏操作，支持导航、天气预报、flac无损、交通路况（目前暂未破解）、照片浏览，不支持ape无损、SD卡、液晶仪表盘和丹拿音响系统，但对于我来说已经足够了。在这次加装过程中又顺带上了一个丹拿的中置和轨迹摄像头，其实中置音响原本根本没在计划中，只是想着一样拆了mib，就一起给解决了。安装后效果令我很惊讶，中置喇叭能很好的隔离出人声，车子变成9喇叭了，只是在安装中置后，又开始心水四个高音喇叭了（计划中。）。轨迹摄像头就不多做介绍了，纯粹一个东西，由于周边有广角带来的畸变，反而还有点不适应了。
码了这么多字，总体用车感受还是不错的，接下来或许还会这里改下那里改下的，车道保持也一直在考虑中，由于自己手贱用机器给挡风玻璃镀膜，结果导致雨刮乱跳，从博世到原厂都是一样，好不容易不跳了，声音又响，所以只能等哪天玻璃出什么问题了，比如被石块弹碎了这种，给我点动力直接去改车道保持了。
280B拿在手机感觉很厚重，少了cd机。
其实发觉自己动手毫无压力
空调界面完美呈现。
空调界面完美呈现。
由于手机有点问题，当时拍的安装照片都没了，略遗憾。acc安装、调试、路测需要点时间。
这个驾驶模式的图片已经是后期换了275mib后的样子，280b还是比较单调的。
在自定义模式里，可以对ACC的跟车模式进行操作激进一点，温和一点都能调整。。
欧司朗cba的近光。
欧司朗cba的远光。
这是路上拍的近光效果，真心亮，当然前车是白色的新车，估计也有点增加亮度的效果。
275mib的安装。
275的分屏显示真心不错。
想着一样拆mib，顺便就上了丹拿中置。
完美匹配的支架。
轨迹摄像头。
这个是叫障碍物模式？
所谓鸟瞰模式。