没错，这就是已经绝版的3.5自然进气发动机版本的美系豪华旗舰福特探险者，请原谅我用这么多的词汇去形容它，因为我真的是太喜欢它了，宽大的车身，无以伦比的舒适度。四驱系统的加持，都在充斥着它的不简单。
美系嘛，必然得金光闪闪才行，如果再加点纹身，是不是有一股浓重的西海岸风格。虽然当年库克船长登陆美洲大陆，只是为了抢夺资源和发掘黄金，但是他做梦也想不到，这些暴动的新移民已经自成了一种风格，我们叫它美系风格。轮毂就是要大，就是要闪，镀铬必须得喷。想想现在全是铝合金底色的轮毂，探险者是不是给了你完全不一样的感受。
探险者的六缸自然进气发动机被布置成了横置的格局，主要是因为探险者的巨大发动机舱可以允许它这么做，当然这么做的好处可以节省下想当一部分的车内空间，使得中控台可以尽量向前开发，而中央的扶手箱可地台也可以做的很小，不必考虑纵置发动机带来的变速箱布局的困扰。所以你去看，探险者的主副驾驶的座位相当的大，给了你足够的空间。
将进气总管拆掉后，可以见到节气门真的是干净的令人发指，没有一点灰尘的痕迹。由此可见车主对车辆保养的情况十分的在意，发动机肯定一直处于中负荷的情况下运转，没有一点的积碳堆积情况，这样的行驶环境对车辆来说是最好的。
近期总管只有短短的一节，可见这个发动机的调教方向主要是在高转速下，我看了发动机的外特性曲线，发动机的功率和扭矩相当的接近，这就是指向了这款车更加的贴合了它的公路调教风格。进气总管上面的两个盒子状的东西，第一是用来吸收震动的，第二是用来给进气的提供蓄压的，保证足够的进气量，还有就是谐波增压的反馈点。
火花塞点火间隙明显的变得很大了，有一些轻微的积碳，可见燃烧的效果还是蛮不错的。
空气滤芯，一个字，脏，必须进行更换。
新的空气滤芯到了~同样来自于Motorcraft。
额~这个空调滤芯真的是跟我们家的吸油烟机的滤芯有一拼了。我将它拿出来的时候是小心翼翼的，生怕里面的灰尘遗落出来，右下角的放大窗口可以见到里面的堆积的绒絮和灰尘，pm2.5在此处就是小弟弟了。
大名鼎鼎的安索机油，其实这是一款相当小众的机油，如果你是玩改装车的，对赛车和汽车运动感兴趣的那么你一定知道安索和力魔还有摩特。
进行机油的加注，加了整整5.5升进去，3.5V6的发动机真的很能装机油啊，普拉多4.0排量的发动机。
刹车片经过检查之后，发现已经所剩无以，必须要进行更换。
新旧刹车片的对比，H1是旧刹车片的厚度，H2是新刹车片的厚度。这个角度还是很直观的吧，厚度的多少一眼明了。
新的刹车片工艺不错，周围已经进行了倒角和打磨工艺，很显然这不是人工打磨出来的，是用车床车出来的。
进行更换变速箱油液，我采用了全自动循环机进行变速箱油的更换，
没错，这就是变速箱油，整整12瓶，一共是12升。由于用循环机换油这是注定要多用油的，这个大红色是不是够喜庆的。
【内容来源于汽车之家论坛】