前不久补提车作业的时候，车车已经开了有5K公里左右了，主要是自己觉得要有感受了再来现身说法比较靠谱。一转眼又开了2K公里了，差不多7K多公里到了该做保养的里程了。时间真是过得飞快，还好到目前为止爱车一切正常，毕竟买林肯的人还是小众，所以借着给爱车保养的时机，我又来分享一下自己保养的过程。
车停好，服务顾问检查了一下填好单子就等技师过来取车了
开到车间，动作很麻利，马上就上架子了，取下护板
拧机油滤芯
拧油底壳螺丝
接着就开始准备放油了
小心翼翼的取螺丝和旧的滤芯
放油开始
几千公里的“老油”
感觉很稀的样子
而且很黑啊，比黑木耳还黑
放油的间隙，师傅开始给轮胎补气、检查轮胎深度
同时还要检查刹车片深度
马上就放完了
准备把螺丝上回去了
这是新的滤芯
上之前要涂点新的机油
拧螺丝回去
开始上工具拧紧，因为发动机工作的时候机油是有压力的，如果不拧紧就有危险
弄完机油，把东西移开之后，师傅开始检查前面的底盘和悬架
然后是检查后悬架的螺丝，逐一紧固，这点很细致
最后把护板还原，底盘下面的工作就告一段落了
把车放下来，然后紧固轮胎螺丝
最后就是倒入新机油，差不多5.5L吧，6桶1L装的机油，最后剩了半桶
检查一下机油位置，确保不多不少。弄好机油了之后，还清理了发动机仓，还检查了电脑，但这几处照片都拍糊了，所以只能给大家说一下了，机仓喜欢之后很干净，很不错。
【内容来源于汽车之家论坛】