几天前在网上购了正时皮带 涨紧轮 离合器线 火花塞等等一堆东西一共30多件，包括车内卡扣后座椅卡扣，一大箱子500多块，如果这些东西在本地点买的话估计最少也得700多，今天天气好索性换火花塞，清洗节气门
卸下来的火花塞 看这样估计原车主是一直没换过不过看电极心里预测换了一茬了换过一茬都用成这样了，那么这台小羊跑了多少公里？
但是看这型号PFR6Q 铂金 上边标注奥迪大众商标 再看自己换上的BKR6E明显不在一个等级，不知道这个比我换上的效果好多少，跑一段时间再说吧
燃烧的积碳 没处理卸下来的火花塞，不知道清理一下还能不能用一下 反正新的肯定比这个好就是了
进气软管水洗不加任何洗涤剂，内部还算干净
这个空滤外壳的胶圈走了好几家店没买到，这个密封圈已经老化严重 断开了 最后只能对付用了
准备卸节气门，通过正时皮带这个外壳缝隙用手电看了一下正时皮带，是那种白字的铃木英语标志，不知道是不是原车的，不过看着还行，并没有发现裂痕，但是发现空调皮带和发电机皮带已经老化严重，内层已经裂的一段一段的了
节气门外部，还算干净吧，原车主从来没拆卸过，下面怠速马达螺丝自做的标记省的忘记安装位置
标记螺丝上的时候能知道螺丝拧到的力度
节气门内侧很黑，很多油泥，一个字脏
进气管内部也是一层油泥，这个只能用抹布擦了，我怕用化油器清洗剂喷完，对气门不好就只能稍微擦一下，并且准备以后有时间就把进气管卸掉，清洗气门跟进气管
擦完后的效果，顺便把垫换了，原来的垫下面还有一毫米多就被油浸透了，所以发的件里面带了这个垫
喷几下就这样干净了
卸了怠速电机，两个螺丝不知道为什么，很松，我没有那个工具，用钳子都没怎么用劲就下来了，不知道怎么回事，难道这个就是特意安装松的么？
内部清洗干净了
怠速电机清洗干净
晾晒一下，我很怀疑这个是不是被换过，或者之前被人修理过，因为卸这个插头的时候，那边的插头卡子是损坏的，并且螺丝还那么松
晒干后换上新垫，一股脑都安装完事，启动车子，怠速开始在1000，水温上来后800左右，抖动比之前小了一点，等跑几天试试看看抖动的厉不厉害
这个机油你们谁用过，我估计是被忽悠了，以后再也不会用口碑少的机油
真假不说，价钱还很贵160一桶加滤芯，唉还是SJ的闹心额，对付在跑3000公里赶紧换掉吧
露露脸本次只清洗了节气门换火花塞，换了离合器拉线，旧的有点发皱。
【内容来源于汽车之家论坛】