去年换了左边的半轴油封，上次保养，发现右边的也开始渗漏，作为一个强迫症的人，必须不能忍。和专修约好时间去弄。顺便把变速箱油也换了，有点可惜，毕竟才用2万公里。
10款的世嘉，换压缩机和雪种，跟我一样的作业。哈哈。
换下来的六缸
看看C5的后悬挂，完全的双叉臂式的多连杆，东标太不会打广告了。这个结构比同级别的高级了。
足足等了2个小时，终于到我
师傅技术好，这次没有让我心痛。以前拆半轴，都是用蛮力的。每次看到都心痛死。原来是有技巧的，根本不需要那样。师傅一个人，轻松拆。
快三万公里的刹车片，好像都没有怎么磨，金属含量高了，有些异响。
继续拆
搞定
进口的油封
生锈，无语中。
道达尔，进口BV，75-80.法系专用。
PSA认证。
老板还问我旧油要不要，我说我油多，换。
会不会被打。
会不会被打。
会不会被打，这么清亮的油就这样浪费了。
就是这个位置
之前半轴防尘套破了，淋了好多油在上面。
准备加新的变速箱油。
加好，完工。
记得之前一直折腾各种胶吧，还有一个异响问题一直没有解决。去过三家专修都没有搞定，让这家再看看。各种拆，各种路试，折腾。
确定了异响的来源是转向柱，平面轴承有问题。无解，暂时不理吧。
收工回家。
收工回家。
【内容来源于汽车之家论坛】