5月2号响的较明显，到修理厂带维修师傅转一圈，听到了。维修师傅问 装发动机护板了没有？可能是护板松了，顶起来看看。 心喜，要是这问题，多简单。 上架子检查，发现很明显左前三角臂胶衬坏了。问 能不能换胶衬？ 答 不能，只换总成。 让维修厂报价，左前三角臂总成360元，工时80。 谢谢，我先看看有没地方换胶套。 走人。
左前坏的，橡胶脱落。知道有些同志看不明白，后面发个好的，对比着看。
右前好的，橡胶是平的。
淘宝查三角臂总成价格为210元，衬套一个30元。
整个叫总成，坏的是头上的 后衬套。
重点来了，路边店维修师傅对网上配件嗤之以鼻，要求去4s买配件，否则不给换。 我勒个去！！！ 想想看的帖子和买家评价，好像真有人说210元的三角臂总成不是原厂件。并不是说210的不好，没用过。电话咨询4s，总成600元，200工时。 又问 三角臂上的两个衬套有吗，多少钱。 答 弹性铰接，两个55。 这玩意居然单卖。路边店一个衬套工时50。 5月3日订货、付款，定了两，连中间的一起换。今天早上电话通知到货。去4s拿货，打单时问 安装工时多少？ 4s答 200。 工时打点折，在这装，行吗。 没活动，不打折。 好吧，我本将心向明月。 走人。
4s 原厂件。弹性铰接。
4s 原厂件。弹性铰接。y。
4s 原厂件。弹性铰接。x。
4s 原厂件。弹性铰接。 x y。
下午路边小店，经咨询，维修师傅不忙。等了一会，开整，用时约一小时。
拆。还拆了半轴，维修师傅说，不拆中间的螺栓不好下。没多拍干活的，拍了我也干不了。
千斤顶能干不少事。
头上的衬套（4s叫弹性铰接）橡胶已凸出来了，一锤子敲掉，起子錾几下铁皮就下来了。千斤顶把新的压进去。找合适的头子花了会功夫。
最后用敲下来的铁皮圈完全压到位。
中间的是压出来，压进去的。
装配完成。
作业完毕。 总结 维修厂 总成360＋工时80，4s 总成600＋工时200或两个弹性铰接55＋工时200，4s两个弹性铰接55＋路边工时100，我选的155的4s配件路边店安装，提示 路边店有风险。 以后有些小东西还是咨询下4s，不见得多好，基本不会假。 最后我有个问题请教： 三角臂顶上的弹性铰接顶升状态为什么右边好的是平的，左边坏的和新装的是斜的。 就这帖子吃完饭搞到现在。
右边好的 顶升状态。
大黄蜂在塞伯坦向你问好！
落地空载状态，胶套平了。蹲着从轮毂外看进去。
这是副驾侧，没坏的，落地空载状态。蹲着从轮毂外看进去。
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