威驰买了一年多，跑了一万六了差不多。前天下班回家路上打方向时突然咔咔异响，并且方向明显感觉沉了不少。因为不知道哪里的问题，所以保险起见停在路边，原地打方向试车，故障依旧存在。龟速回家，准备第二天去维修站看看。第二天把车开到4s，接待过程不再赘述，和师傅上路试车，虽然故障不如昨天明显了，但依旧存在。最后诊断技师试车检查确定方向机问题，还有一个橡胶套子，走流程保修。呵呵，丰田效率高啊，今早保修配件就到了，神速。二话不说开干。
已经上了举升机，起飞，已经开干。
前边两个轮子已经落地，都没给我拍照的机会
方向机下边是元宝梁，元宝梁下边是排气管。一个个拆，先拆排气管。
看到没就是他，罪魁祸首，里面那个黑黑的东西。手机拿的这个是方向机球头，他没问题，不用换。他连接着方向机和仰角轴，方向机内拉杆来回伸缩拉动仰角轴摆动控制方向。
铮光瓦亮的新方向机，铝制外壳
排气管已落地，威驰只有两节，一般都有三节，卡罗拉就是
齐心合力拆元宝梁，怪沉的
元宝梁已落地，看到没，方向机固定在元宝梁上，要用风炮拆下来。
抬头看看小车发动机舱，空荡荡的，，远没有其他车充实啊
互相方向机，呵呵呵，我没往水里跑过啊，怎么锈这么严重，是因为你的原因让我提心吊胆吗，啊？
前杠刮擦了不少，没修，别的地方没有，不碍事，呵呵呵
威驰的后桥，简单，节省空间，
油箱，多少升来着？
师徒三人合力拆装中，我渴了，先去喝杯茶
喝了茶，看了个电视的时间就装好了，不给我拍照的时间。休息区舒坦，忘拍照了呵呵呵。
原车是铁圈，我换了，本来轮胎也想换成15寸的，没钱，一千多。呵呵呵。
装完之后还做了四轮定位，试了试车，没问题，ok了，整个维修过程耗时大概三个小时，中午顺便还吃了个他们的工作餐，嘿嘿嘿。完毕。
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