前些天，接孩子回家途中眼看马上到家了（就差最后一个十字路口），在怠速等红绿灯时的过程中，没有任何征兆的情况下车突然熄火了。再打怎么都打不着了，无奈只能打开双闪，将车推过了十字路口 停在路边。继续再次打火依旧打不着，思来想去也不知道是哪里出了问题。于是打电话给维修服务站的技师，简单进行了沟通，那边技师告诉我可能是淹缸导致的车熄火，让我等他们过来救援。
在等待救援的过程中我也没有闲着，自己打开机舱盖，先进行了一番检查。同时，排除了淹缸导致的车熄火。可是问题还是存在的，究竟是哪里出了问题呢？突然脑子里闪过了一个念头——是不是燃油泵坏了，不泵油导致车打不着火。马上又打电话给技师，把我的想法反馈给了他，问他是否带检测工具了。
他回答说马上就到了，检测工具带了。不多时，小严他们开着救援车赶到了。经过检查，认定我的判断是正确的，就是燃油泵烧坏导致车不泵油打不着火。他们打算准备叫拖车把车拖至维修服务站进行处理。我给出了建议：说我家很近，干脆把车直接推回家，他们去拿配件来更换即可，这样可以省去不少的麻烦。他们认为我的建议可行，于是跟站里进行了沟通和汇报，那边同意了我的方案。决定先帮我把车推回家之后，第二天上门给我更换配件。第二天天公不作美，下着小雨。但是他们还是依旧带着备件赶过来给我进行更换。下面就是更换燃油泵时的过程和细节。
拆除上面的卡扣和连线
卡扣全部取下来了，接着需要把固定油泵的盖碗拧开。
这个盖碗不是很好拧的，最好能借助相应的工具，这样拧起来会方便一些。
拧开盖碗取下后，可抽出油泵。
抽出油泵，看到的就是油箱里的汽油了。
新旧油泵进行比对，同时将旧油泵上面的油浮子取下来，安放在新油泵上面。
必须要调整油浮子的高低位置，否则会导致油量报位不准。
调整好之后，将新油泵原样安放进去，同时将盖碗盖上。
一定要拧紧盖碗，防止汽油溢出。
前面就说了，相应的工具是一定要用的，这样才会拧的更紧一些。
接好油管，将漏在外面的边缘的汽油全部搽试干净。
调整电路接头卡扣的针触角，让它接触的更为严密一些。
接好之后，进行一遍检查。之后打火测试，看看油泵是否泵油。确认工作状态正常，即可盖上上面的盖板。
这是全部盖好之后的样子。
之后接电脑进行最后的检测。
确认无故障。
更换油泵完毕，整个的过程没有一丝的停顿，一气呵成。堪称完美！我以前就说过，虽然我们这里地区落后，但是我们这的维修服务站的服务是真心得好，技师的技术也非常棒。满意~~~~~~~
哈哈哈哈……我的小车又满血复活了。
哈哈哈哈……我的小车又满血复活了。
【内容来源于汽车之家论坛】