一年还没到，我家小五已经三万三千公里啦！貌似还没有我家小致曾经一年跑得多，那时候我最多的一年跑了近五万公里。每天跑外协单位跟单一百来公里一天都不带眨眼的。那时候是忙于工作，现在的小五更多的是伴随我一路见证了诸多的风景与美好。无论怎样，小五终究还是我的小伙伴。所以必须对它好一点。我买第一辆车的时候我家老爷子就曾经对我说过：车子是修坏的。小问题别去管，一辆车几万个零件，每天在外面跑有些小问题不要太在意，但是平时的保养一定要按时做好。老人家是咱家最高的顶级的一把手，更是一名颇有经验的机械工程师，我当然听他的咯。
季节变换前记得清洗一下空调尤其是湿度高的城市，空调容易因为没有及时排除冷凝水而发霉产生异味。平时开了空调熄火前记得先关闭空调过会儿在熄火。
按照行驶公里数及时给车辆进行维护保养（即使没到保养的公里数，如果距离上一次保养超过了6个月那么也必须去做保养更换机油机滤。因为机油超过6个月会发生氧化，对发动机有损害。）
平时勤洗车，尤其是白色车辆的车子。空气污染严重，很多我们肉眼见不到的物质都会黏附在油漆表面对车漆造成伤害。及时清除它们可以让你的车子比别人的车子更新更亮。
上架咯！加装的护板为小五躲避了多少次的坑坑洼洼的泥石飞溅。护板上都有个豁口了。
这个可不是我的车，这是我看到车间里一辆车子不装护板的后果。有人过度质疑加装了护板会影响散热影响发动机沉降，真的不用担心。我只想说选择一款适合的护板很重要。
大爱四驱，城市里面可能并不觉得它重要。属于爱自驾爱旅行的我来说它就是关键时刻显身手咯。多那点油耗算什么呢？姐就是任性。
235 50 R18的米其林轮胎，97W等级。对于米其林我有一种偏爱。
专属工位，RSC会员们的骄傲。可惜今天不属于小五。
三万多公里了依然如初的轮圈，像新的一样。
好吧，我不得瑟了。开始小五的保养记录吧。上架后拆了护板开始放机油。事实上每次保养是不可能把旧机油放空的哦。不要问我问什么。如果你觉得对不起你的小五也可以给它用一下发动机清洗油。
更换机滤后此处留下了很多油渍。
小师傅拿出了法宝
喷喷喷，多喷几下就干净了。强碱是化油的利器。
30000多公里了清洗一下节气门，这里要吐槽了！30T的节气门居然是在这里的。胳膊粗一点都伸不进去。尤其是刚停下来的车辆还是滚烫的呢。小师傅非常小心翼翼地在操作。而且只能将清洗剂喷在布上用手擦。
设计师们以后要多为维修保养人员考虑，清洗这个节气门真的浪费了很多工时。为什么20T的节气门就在发动机舱呢？
节气门洗好换好机滤然后开始换机油。先把抗磨液倒进去。
然后添加新机油
差不多的时候发动一下然后拉出机油尺查看一下机油是否适量。
有人会吐槽为什么小五不是液压杆，这个我真的不在乎。一年用不了多少次的东西何必增加成本呢。像电动踏板这样的才是真的需要的。建议上汽以后升级配置电动踏板。
我们的孙站长，每一个来保养的RSC同学们都认识他了。感谢孙站长每次周末都来给我们萌新上课。因为操作工是学徒，所以孙站也要过来亲自去检查一下操作是否到位。做站长不容易啊，嘿嘿。
空滤拿出来吹了吹，下次换新的。其实我是想换新的了，站长说还可以用。
小五又开始踏上了新的征程。做完保养的小五行驶起来感觉更顺畅了，发动机声音也轻了。奔波在路上的小五总是带给我很多的信心。有人说论坛很久没有30T四驱的作业了。但愿今天给大家分享的作业可以帮助到大家。
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【内容来源于汽车之家论坛】