前轮内侧偏磨问题，第一副固特异安捷伦原胎，在1万多公里时发现了前轮内侧偏磨情况，第二副固特异御乘二代轮胎在8000公里时，也出现了前轮内侧偏磨情况。于是咨询4S，4S要求做四轮定位，第一副轮胎时4S就要求做四轮定位，但考虑原车数据怕被越调越乱，没答应。这次再次出现偏磨，考虑应该不是胎的问题，于是同意了。
右前轮内侧花纹与后轮相比，已经磨得几乎看不见了
左前轮内侧，也是一样，几乎看不见花纹了
车子上台
未发现有漏油现象
排气管上部支架，发现锈迹后，4S帮忙喷了漆，这不，又生锈了，师傅说，这个地方没办法，排气管温度太高了
发动机舱也检查一下
做完后，其中一个胎是这个数据
再来做四轮定位，我的车已经做好了，师傅开出去试车了。这是一位美女的蒙迪欧，她是四保时4S要求她做个定位。四轮定位能不能解决前轮内侧偏磨问题，只能用时间来证明了，请大家持续关注，我也会及时告诉大家的
三保第二天早上拍的图片，4S加了四升，但应该是没有放干净，所以超出了上限，公里数19937
到4S抽出了多余的机油，到最上限位置，公里数20350
23460公里，机油已经到机油尺中部，等于跑了3110公里，机油就消耗机油尺上下限的一半，我觉得这超出了正常损耗，
进店公里数23491，与20350相差3141公里，师傅检查机油尺，已经到了最下限，相当于机油尺最上限到最下限，我的车才跑了3141公里。这张图片是师傅帮我加了500毫升后的情况，差不多到最上限，说明我的车每1000公里消耗了159毫升机油，据师傅解释说，这属于正常损耗，他说只要1000公里消耗不超过300亳升，就都不用担心，也不属于烧机油的情况
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