8年老轿跑，基本没坏过，都是易损件正常更新。此次事由：车辆静止怠速时打开发动机仓，进气歧管有异响，总体形容就是哒哒哒，或者有节奏的哗哗哗的声音，拔掉进气歧管上方左侧电磁阀，异响消失。找维修的哥们给看了看，很肯定是里面的翻板松动，又问了一个师傅，也判断是翻板问题。既然发现了问题，就解决问题。
原厂进气歧管为进口件，价格一千多，小贵。开始在某宝里海选，寻摸了一个进口拆车原车件。拿到后感觉良好，成色相当可以，这几天抽空找师傅换上了。
包的很严实
塑料膜缠了好几层，费了九牛二虎之力才掀开一个小角，我去，东西跟新的一样！
看看细节，右下角那个带两个螺丝的盖子原车件没有，被一汽减配了，进口这个拆车的有，尽管下面隐藏的口没啥用，但配个盖子美观一点
德国制造，福特给马自达生产了不少备件
看看成色，相当新
很新
进气口有些积碳，正常
这个口还算干净
去哥们开的备件店买的原装进口密封胶圈
换套新胶圈密封效果好，踏实
开到修车师傅那里，准备开拆。给我施工的就是上次为我清理油泥的哥们儿，十多年的交情了
拆螺丝
节气门刚洗过没几个月，还算干净
继续拆
原车的进气歧管
有颗固定螺丝在油底壳附近，顺便看看机滤油封，不错，一点不漏油
原车进气歧管拆下来了
还有有些油泥的，
看到里面的翻板了吗？
很遗憾，经过检查，翻板并未松动
这是原车原配的进气歧管，同样德国制造，福特公司出品
师傅给我把拆车进气歧管做油泥清理
刷得很干净
装车
螺丝复位
一个螺丝都不放过
安装到位！说说感想：换了进气歧管，之前的异响的确消除了。又消灭了一个噪音源，发动机声音更宁静，透彻。但是疑惑的是，之前的老进气歧管翻板并未坏，那么，造成之前异响的部位是哪里？究竟什么原因？懂行的车友可以给扫个盲！