对于车辆保养来说，最简单又没有风险的，应该就是更换空气滤和空调滤了吧。网购的空调滤芯早已到货，正好周末无事，便亲自感受一下，这个被称为反人类设计的空调滤芯，到底有多难换。网上的教程不少，事先也详细看过，在此向分享过经验的车友表示感谢！教程是学习了，但总感觉有些东西没有点透，仍然带着些许疑问，就差实际操作一次来彻底捅破窗户纸了。
某宝的原厂滤芯，58元两个。
四大神器。T20螺丝批必备，其他的可以替代，用处下面逐一交代。
准备工作完备，进入实际操作阶段。
把副驾驶座位移到最靠后位置，拿出脚垫。车里有个整理箱，放到右前门门槛边上，前期当座位，后期躺在门槛条上时，还可以垫着点老腰，不够高加个靠垫，越与门槛条平齐越舒服。
需要卸下两块板子，副驾驶左脚边的护板和手套箱下面的板子。
副驾驶左脚边的护板，要先把这个带卡子的小盖板卸下来。先用小撬撬出个缝，再用中撬扒开。这个工具是可以替代的，只要能撬开卡子就行。
用T20螺丝批拧开螺丝。
左侧有三个卡子，扶稳护板向外拉，就能拿下护板。拆这块板只有一个目的，为拆下一块板打开空间。
手套箱下面的这个板子有三个卡子固定，用小撬撬一下中间的圆钮，很容易拉出来，指甲硬的直接拉就行。然后就能把板子拿下来，要轻拿，因为后面连着线。如果不拆左侧护板，直接拆这块板子行不行？实测结果，不行！除非你不怕把里面的东西刮坏，硬拽，也能拽下来。
板子后面有个照明灯的插头，按着侧面凸起的部分就能拔下来，拔不动就撬一下。
两块板子都卸完了，下面最高难度动作登场，剩下的活要躺下来干
躺下来，头部在副驾驶放脚的位置，向上看，如上图，把连通风道的黑管拔下来，很松很好拔。
然后，向里看，如图所示，就是空调滤芯格的盖子，轻扳并拉动中间的拉手（粉箭头所指），就能拿下盖子。如果实在卡的紧，尖嘴钳夹住白箭头所指的位置，拽吧。
拆下的空调滤芯格盖子
漏出空调滤芯，上下两层，用尖嘴钳夹住第1层（上面一层），拽出来，注意要闷着使劲，太猛容易洒一脸土。第一层出来后，拽第二层时向上推一下，从第一层的出口拽出来。顺利取出旧滤芯，未遇卡涩。如果手指足够灵活，尖嘴钳都省了。
新旧滤芯对比，大小完全一样。
侧面对比。
换下的两块旧滤芯正反面对比，一面脏的掉土，一面还很干净。原厂的滤芯还是很不错的。
然后，按逆顺序，将新滤芯逐个装入滤格（原虑芯咋待，就咋放），扣好盖子，插好黑色的风管，恢复正常姿势，不必再躺着了。再然后，连接好照明插头，上好手套箱下的板子、左脚边的护板。
再强调一遍，一定要记得把风管和照明插回去！
OK，大功告成。
虽是第一次更换，因为事先做了功课，倒没有遇到大的阻碍，连摸索再拍照，20分钟搞定。如果操作熟练的话，我估计10分钟可以完成。
自己动手，丰衣足食。通过这次更换空调滤芯，我感觉就像小马过河一样，有些事听起来难，实际做起来挺容易，关键看有没有充分的准备和足够的信心。
体验，收获，分享，这也是DIY的乐趣所在。
再强调一遍，一定要记得把风管和照明插回去！
OK，大功告成。
虽是第一次更换，因为事先做了功课，倒没有遇到大的阻碍，连摸索再拍照，20分钟搞定。如果操作熟练的话，我估计10分钟可以完成。
自己动手，丰衣足食。通过这次更换空调滤芯，我感觉就像小马过河一样，有些事听起来难，实际做起来挺容易，关键看有没有充分的准备和足够的信心。
体验，收获，分享，这也是DIY的乐趣所在。
【内容来源于汽车之家论坛】