早上去4s帮盆友的奇骏拿变速箱油，变速箱纸滤芯，油底壳垫子，我顺便拿了一桶防冻液给我的阳光用，一桶防冻液120。上午和朋友去外面循环机换完变速箱油，下午我自己去找个空地停车位换防冻液，下面开工了：
4s的原厂防冻液
有个线束卡子固定在副水箱上，需要拆除才能拆下副水箱
把水壶拆出来，放到这个位置
这个白色碟形螺杆就是放水口的塞子，在副水壶下面
这就是碟形螺杆
做个简易漏斗，开个口子
上午盆友的奇骏换变速箱油，特意拿个桶回来装废水
漏斗放好
对准位置比划一下，拧开放水口之前，先把水箱的铁盖和塑料盖都盖好先，拧开放水口，水会流得很慢，漏斗接好就可以慢慢拧开铁盖，不要一下拧开，慢慢拧，水会变得很大，流一会后，可以直接拧下铁盖。
实际这个漏斗只能装一部分水，一部分漏了如果用管子应该比较好接，不过漏了也没影响，下面没有什么东西。只有一条杠。
将副水壶的管子拔掉，用力晃几下旧防冻液，这样可以清洗一下桶，然后倒掉。
等排水口没水继续漏了，启动一下车运转二十秒左右，放水口还是没有水继续漏，就熄火，用水稍微冲一下洒液的地方，擦干，拧紧蝶形螺杆，装回副水壶。
把瓶子剪断，当加油漏斗，很合适。
蓝色的防冻液
加满这个铁盖口的，盖好，启动车十多秒熄火，再打开盖又少了，再次加满盖好，启动车，反复这样操作大概4次，几次下来，启动后液位都不会下降，证明液足够了，把副水壶也加到最高位，随时观察有没有漏液，一切正常。
一桶4升的，加到最高位，新防冻液还剩一点点
为了不浪费，干脆都加进去，多了一点不影响，之前4s给我加的更满，比最高位还高5厘米左右，开了一年多，夏天最高温的时候也没有溢出。
怠速运行十几分钟后，温度正常，电子扇没有转，应该要行车才能达到运转温度，收工回家吃饭去。
跑了几天，副水壶低于最高线一点了，估计热透了自动补给进去不满的地方了，现在水位正好
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