购车6个月，行驶里程3000公里，因为车一启动就提示需要保养，加上4s店服务积极，提示及时保养，说如果“超过规定时间或7500公里数后，将需要自行承担首保费用并会影响车辆质保”，且担心网传的休息日法方服务器可能不工作，就在上班日进行了首保。 一是更换机油、机油滤、放油塞垫片和机油滤清器。这个是常规的首保更换项目，其余的都是检查项目。二是ESP升级。厂家优化了行驶稳定系统，需要升级。三是压缩机固定检查。对可能的压缩机固定螺栓隐患进行强化。四是更换中控三个小装饰板。可能的小瑕疵，进行改良操作。
以前的307在店里保养都是用抽取法排空旧机油，本次的4008也是如此。问及理由，至少可以减少铝制的发动机底部放油栓的丝扣因为多次拧出而损坏螺纹，且靠重力放油需要太长的时间。两者排净程度相似。
合成≠全合成
因为有人诟病厂里送的机油效果不好，且有人提议加钱使用更好的油。阅读了这个油桶上的文字，至少我自己感觉良好。
技师还教会了我如何看油尺了解机油的高度刻度，并在仪表盘清零键（仪表盘右侧的物理按键，按住后，启动车辆）修改了保养里程和下次保养时间。
在解压以后，需要n次的启动和熄火车辆，且更新系统时，不能中断，否则，据说车子就需要推着才能走了。
我只是在意车友提及的出厂时轮胎气压过高问题，4个轮子都检查一遍，都不高，心中欢喜。在车辆升起时，拍照了消音器尾端那个排水孔（在消音器大包的中间最低点），搞清楚了尾气冷凝水排水机制。
因为有这个小孔，熄火后，车尾部下方有水滴就是正常的了。
以上是二保的基本保养，合计702元。
拆卸碳罐，需要卸下右后轮胎、轮眉护板，然后，才能找到它。
新的碳罐。尽管我看旧的通气性能也很好，但人家就要换新的了。
费用同于首保。
维修线束是用于解决按方向盘鸣笛不响的问题。看到许多帖子提及这个喇叭不响，我的车没有问题，但也要预防。拆下方向盘，刚好看到了如何能拆解下方向盘，因为我本人对于方向盘加热很感兴趣，未来可能自己加装加热功能呢。
就加入这个搭铁线，从此，喇叭就保证不因为这个因素而不响。
方向盘固定螺丝。因为有螺丝防止脱落涂胶，所以，拆解一次方向盘，就需要换一个新螺丝。
那些电线插针，哪个能用于方向盘加热呢？梦想中。
方向盘背面，看到的是气囊？也许吧。
就是这一个横向管子，能把进气冷凝水，与即将进入发动机的空气隔离开，使得与汽油混合的空气更纯净，汽油燃烧会更充分。
用车一年多来，看到论坛中车友有各种问题，诸如转向咕咕异响等事情，多种其它异响的事情等我都没有遇到，这让我看到了车厂的不易。造一辆车，需要面对各种用户的千奇百怪的体验和谴责。许多车友遇到的问题，我并没有遇到，我遇到的问题也用平和的心态去面对。新的车型，必然有新的技术，在不断改良的过程中，是厂家、技师提高的过程，也是自己学习的过程。 购车以来，与车一起提升，乐在其中！
【内容来源于汽车之家论坛】