转眼间阳光提车2年9个月，在我的精心照料下行驶了4万7500公里了，上周行车前自检了下发动机舱各零部件情况，发现原车皮带已出现轻微的龟裂，原则来讲橡胶件出现龟裂也相当正常不过了，还算比较轻微。也许再跑2万公里也没有问题，本人也是做汽车技术质量出身。
平时都是自己保养维护车辆,奔着以养代修的原则，整车还没有出保，出现问题后联系s店，s店同意免费给我更换发动机皮带，今天下午趁着有空去了s店更换发动机皮带，下面来给大家分享更换过程作业：
前段时间检查机舱发现发动机皮带有龟裂了。
去s店联系做日产配件的朋友，根据我的车架号让他帮我查了查14款阳光用的发动机皮带具体型号，省得s店没有合适的再给糊弄着给装个差不多长的，就不好了。
驱车赶往附近日产s店，这家服务还算可以，日产章丘大友明店。
进去一看懵圈了，要排队的节奏啊。
车停下后，售后接待额接车开到维修区。
S店维修保养区一角，猜猜哪个是我的车。
我的阳光等待主刀医生的到来。
刚停车不到10分钟，s店维修老师给我拿来了新皮带，我看了看型号，和我朋友发过来的编号一样，确定了下没错。
及时给我朋友说了声，s店的货型号给对了。看来s店是相当专业啊。
下面开始拆我的发动机皮带了，维修老师动手前我咨询了下一般更换需要多久，他说也就15分钟，只拆一个螺栓，一个螺母就好，看似很简单的一个工序。下面开始动工了：
也就用了不到5分钟旧的皮带就取下来了。我接过来看了看裂纹已经分布了一部分，但是还不是很严重。前期见过车友的皮带龟裂的遍布都是，断裂的只剩一层帘布层了，说白了那样很危险。
假如待裂纹分布的遍布都是了，估计早期不只是皮带有吱吱声等松动异响，更可怕的是说不定哪天就断掉，车停在了路上。还是换了为好。
仔细对比新旧皮带型号，型号、长度一样，没毛病。没出质保期免费更换，真是滋了，换上新的还能使用个3年。
旧皮带 工艺接口
新皮带工艺接口，数了数接口接线数量不同。问了问维修老师，他说这个没问题，放心用就可以。
皮带用了不到10分钟就安装完成了，先松装的惰轮，然后拧紧的张紧限位六角头螺栓，然后拧紧的惰轮紧固螺母，然后重新又复紧了下检查拧紧没问题。重新启动车辆一切正常，发动机转动无异响。
更换好发动机皮带后，为了让大家能看懂发动机前端面传动轮系，随手在s店用了3分钟给大家简单画了张发动机皮带传动图。
更换发动机皮带作业完毕，驱车去了趟公园，把车放在了停车场，偶遇11款白色阳光。真是缘分呐，既然有缘分那就来张合影吧，呵呵。本贴到此结束谢谢大家围观。也希望大家开车过程做到不定时对车进行自检，消除行车中潜在的质量隐患，养好以养代修的习惯，大家共同开好阳光车，祝大家用车愉快！
【内容来源于汽车之家论坛】