图图开了十年了，走不平路面老是能听到后面有咯吱声，估摸着减震一定不行了。因为两年前一个前减震漏油把前面一对都换了，结果发现没有漏油的那支一点弹性都没有了，于是年后就又入了两支蒙诺的后减震，今天换完两个三角臂球头发现时还早，就顺便减震换了吧，不过这时已是下午三点了，只能换一支了，另一支就下周再换了。
蒙诺的，不错，两支前减用了两年一点问题也没有
做工还是可以的
查过了，两支都是正品
先把后备箱边上的塑料盖子拆了
再把安全带的固定螺丝松了，这样工具好拆减震顶上的三个螺丝
找到固定减震的两个螺丝，必须把后座靠门的两个长条的靠垫拆了，拆了就能看到这三个螺丝了
拆下三个螺帽，把减震撼从车身上松开
然后把与轮子，连杆，刹车油管从减震上拆下
再把固定减震撼的这两个大螺丝拆下来，就可以把减震整体拆下来了
拆下的总成，接下来就要用拉马把弹簧压缩，这样好把顶胶拆下来，拆之前先确认好弹簧上下的位置以免装回去的时候位置有偏差
压缩
弹簧下端位置
弹簧上端位置，压缩到位后就可以拆掉顶胶的固定螺丝把弹簧拿下来
硬的，不需要更换
穿上新的减震器，把弹簧装到拆之前的位置，并把顶胶上的螺帽装好，此时同样也不需要紧死，把拉马放松后，再把顶上的螺帽固拧紧
减震器总成装好后就可以装回去啦，先用之前的三个小螺帽把减震撼固定到车身上，但要等下面的连杆等全部装上后再拧紧
固定好刹车油管与连杆
拧紧两个大螺丝
突然发现还有一个传感器的螺丝紧了，但没把卡子放里吧，糗大了，然后再把顶上的三个小螺帽紧固，减震器就安装完成了，装上轮子恢复原状，前前后后共花了一个半小时左右，这速度自我感觉还可以
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