上周的一个雨夜，小雨淅沥沥，突然，家里10年老燕子的雨刮器主驾这边不会动了。。上帝啊，幸好离家不远，赶紧摸索的开到路边停下，正好不远有个修车店，叫来师傅打手电一看，说你的雨刮器连杆掉了。打开也许能暂时装上，但这么多年的车，估计应该要换，但没有配件需要明天才能定价。。。估计搞好要３００或者４００吧。好吧，那就只能停车等等了。
回到家，我上论坛一看，原来有大侠介绍过这个情况，但貌似和我的不一样，那位朋友是副驾位置，但是一看貌似自己可以下手，就觉定试试看了，上马家一看发现有两种，一种是原厂的大概90左右，一种副厂的大概60多，但从外观看不太一样，原厂的是大厂法雷奥品牌，因为之家论坛的那个帖子介绍是原厂件，我担心副厂的我装不好。就下单了原厂件
看起来有点真，2月份生产的
打开来后的样子，看起来很新鲜
由于第二天预报下雨，看来必须赶在晚上以前搞好了，看了一下帖子，这个过程只需要一个10号的套筒，还有一个平头螺丝刀，一个13号的扳手就OK了，开工，这是开工前的样子
这个地方实际是一个橡胶盖子，用平头螺丝刀一撬就开，小心不要飞了，不好配。。。请忽略塑料件的颜色。本来是黑的，由于十几年的风霜雨雪就是这个样子
拆掉保护盖的样子
两边都撬开之后
一拉就下来了，要是有一点死，就把雨刮器竖起来就很好拿掉了。
两边都拆掉之后
上面有个防止水进入机舱的密封条，向上一提就掉了，整体拿下来放好
这个固定塑料钉子就是找个十字螺丝刀把中间的那个东西往下一压就可以取下来了
一共５个固定的位置都拿掉
右边的挡板扭动一下就下来了，非常好拆
固定排线的底座，从里面扭动几下就出来了，但注意最好从背后把那个撑子挤出来，不要硬拽，容易断掉
拆开之后的样子，可以看到脱开的位置，就是右边那个地方球头老化脱落了，所以主驾的雨刮不会动了
这个整体，其实就是左右两边和图片上的位置，一共三个螺丝固定，用１０号套筒都拆掉，同时拔掉插头，就整体拿下来了，非常简单。
这是取下之后的样子，和新的进行对比，脱开的位置非常明显来了，那个地方放回去，也很不牢固，１０年已经磨损的完全不能连在一起了，其实我看了之后觉得应该可以通过打孔加螺丝的方式修好，但是考虑到，这个年头太久，修复的意义已经不大了，而且全部一共有３个连接点，说不好哪天别的地方又掉了，而且新的价格也还可以接受，所以放弃了修复的念头
再给个坏的位置特写
用扳手把这个位置的螺丝拆掉
固定座两个螺丝也拆掉，一共三个连接点，都拆掉
年头久了，有点锈蚀在一起了，用锤子敲击一下就掉了
新的按照拆下来的角度和样子装上去
拧紧后感觉管子有点变形，应该是下手太狠了，只要结识就好吧
完成后的样子
开始安装操作，发现里面非常脏，两边的下水口有很多脏东西堵住了，难怪下雨的时候有时候拐弯能听到机舱里面有水从一头跑到另外一头，于是决定清理清理
用一个树枝，把两头的赃物都搞干净，特别是把下水口打通，再擦干净之后的样子，这就可以安装了。结果由于安装过程太过顺利和简单。。。。。一激动，安装过程忘记拍照了 
提醒大家一句，安装到位没有装护板前，就可以打开雨刷看看能否正常工作，可以的话，就可以放心的安装护板了。
提醒大家一句，安装到位没有装护板前，就可以打开雨刷看看能否正常工作，可以的话，就可以放心的安装护板了。
这是把挡板安装就位之后的样子，非常贴合，没毛病～～～看来大功告成不远了
装好５个卡扣就可以合上机盖了
因为担心装上两边打架，也是第一次装，我是先装好一边，然后测试没有问题之后，再装另外一只，主驾这边是上止点和A住基本平齐，下止点大概就是再挡风玻璃黑色的那个地方，太高和太低按照这个调整一下就行，我发现装高或者装低比较容易发现，装低了雨刮会刮到塑料的部分，装高了会在雨刮器停下的时候还感觉没到位的感觉，应该不太容易装错，倒是副驾的位置比主驾低一些
就位之后的样子，最后测试了一下，完美！就可以把保护盖装好就完工了，那些觉得雨刮声音不美的，估计都能通过换这个连杆解决，但我发现更换之后，其实更多的噪音还是来自雨刮马达，机械噪音倒不是特明显
～此贴谨献给那些开老车还注重车子状态的爱好动手的车友，谢谢大家，希望对您有帮助
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【内容来源于汽车之家论坛】