折腾三个星期！森林人更换电池全记录！_车服务

今年的冷冬给我留下了很深的记忆，不仅仅是因为比往年更大的雪，还有被风吹的拔凉拔凉的心十一月三十号的降雪是入冬的第二场大雪，了解哈尔滨路况的人都知道，雪后第二天开不了车（路滑，车速慢，清雪车辆多）。我就把车放在了室外冻了一宿，结果。。。。

EYESIGHT挂了

混动挂了

联合一下

本以为是暖车不够（毕竟eyesight有温度限制），我在停车场龟速转了二十分钟，还是没有变化。MD，我中招了。。。。。
EYESIGHT挂了，主动安全都失效了。混动挂了，车还能开，但是Xmode 全面失效(全时四驱没有Xmode，不如买辆212)，高压电池无法充放电。我战战兢兢地把车开到单位（高峰二环5km，哈尔滨这时是全国最堵的）
中午下班开着带病车去了4S店，（哈尔滨4S店在高速公路入口。。。还挺远的，离单位大概15km）。半路上，车内温度上来，混动回复工作了，eyesight还是宕机状态。凭我自己的感觉，高压电池是保不住了。
在4S店等了两个小时，蹭了顿饭，还没有结果。售后小哥告知我回家等着（语气当然比我写得委婉）。
我还签单办理了空气滤和空调滤更换业务。
下午问了下售后，发来照片如下

哈尔滨4S店的大师傅（组长）都在这儿呢

原因未知，欲知后事如何且听下回分解。
第二天，维修人员一头雾水，决定把我的车刚在外面冻了一宿，重复了一下故障。果不其然，冻了一宿之后，故障又出现了。然后各种数据采集，上传。
第三天，又按照北京总部要求重新采集数据，车又冻了一宿又一宿。
第四天，售后打电话来了，说：“哥啊，我把你车故障码消了，你可以把车开会去了。就是没有ES和混动，是可以开的。。。” 。我压住了火气，说是修好再提车。
这时我就有点后悔买斯巴鲁了，没修好就让我提车。各种买车的不愉快就都回忆起来了：1当时我问销售说电池坏了怎么办，销售跟我说电池坏了，当油车跑吧。2 办购置税的时候把我名字录错了，让我在税务局等了好半天。3 10000公里保养时直接往油箱里加了燃油清洁剂，而不是让我在加油的时候自己添加（这应该是正常操作吧）。往油箱加添加剂都时候我也没在场，车子开起来感觉不明显（不如我自己加雪佛龙的时候感觉好），也不知道加了没有。

一种吃亏上当的感觉，未完待续。。。。
还是第四天天，售后打电话跟我说我这是全球首例故障，厂家高度重视，斯巴鲁日本要派人来查勘。
厂家同意更换启停电瓶，没说动力电池的问题。
售后跟我说虽然不知道动力电池是什么故障，但是已经帮我订件了。说的就好像是我欠他个人情似的。

1月3号更新第二周等配件

这周还算比较平静，售后小哥跟我说了几次我可以把车取回去。（我就是催你快点修车，售后小哥很不耐烦啊）

考虑到没车开确实很痛苦，借车接孩子上课比较费劲（车牌没录，开不进院内），我决定先提车回来。但是转念一想，车再出故障可能就说不清了，那还是先放在那儿吧。
再打电话过去的时候，座椅什么都装好了。我安慰自己说：反正斯巴鲁原厂也是手动装配，4S店的装配效果也差不了太多。

1月3号更新第三周换电池

第二个周末下大雪，天晴以后嘎嘎冷。步行上班虽然冷，但起码可以重复车辆故障，动力电池的更换没问题了。
斯巴鲁的日本工程师周一下午到的，当天就开始测试采集数据。