35000例行保养，4s维修人员又一次提到了需要更换火花塞，询问价格63一个，工时费80共计332，不是一般的贵啊，果断拒绝！保养结束找个认识的店帮进了四个火花塞，不到两周到货过去安装
更换火花塞其实很简单，如果有火花塞套筒的话自己就可以更换，首先打开机盖，取下发动机罩
用套筒扳手拧下螺丝，拔下缸线插销
用火花塞套筒取下火花塞
拧开火花塞后用磁铁吸出火花塞
里面的样子，记住一点取出一个火花塞马上放入一个，防止异物掉入缸体
取下的火花塞，简配的厉害，最次的那种火花塞
特意仔细拍几张，37000多的火花塞，电极已经打偏
陶瓷柱的电腐蚀，所以建议大家及早更换
新火花塞，国产火炬的，长城奇瑞都用这款火花塞，依金的，可以看到店家的价格，60一个，我因为认识，成本价40一个免工时费。
做下对比，我也知道ngk的火花塞好，可是价格贵，用这个就不错了，怎么的也比4s换的原厂的好
更换的时候的公里数
安装完毕，安装过程还拆正好相反，注意拧火花塞的力度要适中，太松漏气，太紧万一电极折断就有的玩了，那是要拆缸的，我之前有个车主就悲剧了，自己弄得，拆火花塞的时候火花塞断了，有一半还在缸体上，正研究解决办法呢
安装完使用了一周，400多公里，说下感受，首先动力的确有提升，启车有力，声音很不错，其次以前发动机怠速时有规律的震颤得到了改善，最后说下油耗，可能是行驶里程少，总之油耗没变化，并没有感觉更换后省油
现在里程
新安装的东东，etc不错，高速九折，通过还快，太阳能的，不用接线
【内容来源于汽车之家论坛】