网上看了别人发的更换教程，本来以为不就是手大手小的事，我这也不算人高马大，应该能把手伸进去，可是不换不知道，一换吓一跳，根本不是手大手小的问题，直接就是大众的设计缺陷。副驾驶侧的轻轻一拧就拧下来，可驾驶位的我就是把手伸进去吃奶的劲都使出来了还是拧不下来，后来把大灯拆下来后，手直接伸进去还是拧不下来，最后用尖嘴钳用勉强力才拧下来了，可见是灯设计或者装配的问题。
在此提醒动手能力差的就不要自己更换日行灯了。不过，据统计驾驶侧的卤素日行灯坏的几率要比副驾驶侧的高得多。
这是副驾驶侧从大灯总成后面看进去，那个T型塑料就是日行灯
副驾驶侧的逆时针拧开大灯近光后防尘盖，再逆时针拧下灯座，把灯泡换上就行了，不细说了，重点说下驾驶侧的。
这是驾驶侧的，由于日行灯紧贴大灯总成的最下方，并且总成后方有叶子板内衬阻挡，所以一遍的工具根本用不上。这个工具要能弯曲还有细小且有足够的硬度，我能想到的工具只有手，但是力量又不够，所以只能拆卸大灯总成。
第一步拆中网。
将本图和下图中的中网上方的4颗T25螺丝拧下。然后向车前方用力拉中网
将本图和下图中的中网上方的4颗T25螺丝拧下。然后向车前方用力拉中网
中网下方有与前杠连接的卡子，注意用巧力，别把卡子弄断了
这是最右侧的卡子，从左到右一共有10个卡子，都拽开就可以把中网取下了
第二步，拆前杠。
将前轮向右打死，拆下翼子板的4颗螺丝
将前轮向右打死，拆下翼子板的4颗螺丝
注意最角上的是垂直向上且有垫子的，左右两侧相同，共8颗螺丝，拧下后，把前杠两侧外拉与翼子板分离。然后在从车头正前方把前杠向前下方拉，使前杠下沉，拆灯没必要把杠完全拆下。
第三步，拆下大灯总成固定螺丝
这是在中网后方的螺丝，方向顺着车头方向
这是在中网后方的螺丝，方向顺着车头方向
这是在大灯总成后方的螺丝，方向垂直于地面
这是在大灯正上方的两颗螺丝，整个大灯总成一共四颗固定螺丝，都拧下后就可以把大灯总成从车头方向抽出了
由于整个过程都是一个人干的，所以拍照不是很详细，可参考http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=27331022
安装过程就是拆卸过程发过来一步一步来就行了
由于整个过程都是一个人干的，所以拍照不是很详细，可参考http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=27331022
安装过程就是拆卸过程发过来一步一步来就行了
第四步，更换灯泡
很简单了，灯泡下压一拧就下来了
很简单了，灯泡下压一拧就下来了
这是大灯总成上的日行灯口
灯座，上面有三个卡扣，就是这个，我怀疑尺寸不对导致过紧，所以拧不动
换上的日行灯
带透镜的，说实话就是个摆设，透镜对于日行灯没什么用
点亮效果
顺便刷了一个开转向灯后同侧日行灯自动关闭，关闭转向灯日行灯恢复，说下我的的车是2017款1.6的，也就是PQ25的中央电气系统
点亮效果。需要注意的是固定大灯的时候需要注意大灯的角度和高度。我的安装的就有点高还有点靠外了，等有空再调整一下
【内容来源于汽车之家论坛】