雨刮器，这个相信大家在提车以后会越来越关注这个小小的配件，这个小配件关系着我们行车安全的重要性，在保证前挡玻璃清晰的问题上也不马虎，提车不到两年已换装了2对雨刮器和2副雨刮胶条，通过对比和使用各种雨刮器感受之后，我决定再购入一套原装附件的雨刮器，下面我来分享一下这个小小的心得。
看到如此多的雨刮器和雨刮胶条，就知道我两年来对前挡玻璃清晰度的要求上是什么样子的了。
开箱照先上来几张，这货是从上海大众斯柯达官方寄出来了的，下面我们来看看细节：
一套原装附件的雨刮是2片前挡雨刮和1后挡雨刮，从包装上来看，确实比我之前购买的所谓副厂和博士会来得正规一点。
细节决定成败，这套原装雨刮器不管从塑料件，钢板弹性和胶条的韧性上都是姣姣者，价格有点小贵，但重要的是贴合度非常高，这个要后面装上去的时候才能体会到。
废话不多说，咱先从前挡玻璃雨刮器更换开始，点火再熄火，熄火的瞬间拨下雨刮器，是往下按的拨，拨后雨刮器就会跳动到检修状态，这个教程是我们那个会修车又会烧一手好菜的森哥教的。
更换的过程是轻松快捷的，给我的感觉是那种很轻松就弹入卡扣内的感觉的。博士的雨刮器我也用过，它在装入雨刮臂内的时候有时候要反复按动调整好几次才能装入，事实证明原装雨刮器在贴合度上是最高的，也是最紧密的，最安全的。
更换后挡雨刮器也是同理，也是轻松的套入雨刮臂的卡扣内，为什么两厢车有后挡雨刮器呢？而三厢车切没有呢？这是因为两厢车和三厢车在车型空气动力学上面的差异，两厢车比较容易聚集灰尘和雨水，所以需要配置雨挡雨刮器。
为什么我对雨刮器会如此的重视？那原于一次驾车行驶在沈海高速公路上的突发大雨，突来的大雨使我在打开雨刮之后瞬间慌乱，不给力的雨刮使整个前挡玻璃模糊不清，在车流非常大的沈海公路，现在想想都后怕，又不敢突然降低车速，经过那次体会后，我时时刻刻的都在注视着这个雨刮器的状态，因为重视，所以我选择原厂附件的雨刮器，此次更换原厂雨刮，一个人动手轻松完成，材料费是216元，工时费0元，有了原装雨刮器的加持，相信这台小晶锐会更出色的完成它主人交给它的任务，谢谢大家的观看。
【内容来源于汽车之家论坛】