按照保养手册，燃油滤芯的更换周期为每2万公里，原本以为燃滤型号会跟凯越一样的，后来在查看了燃滤后跟老英朗是一样的燃滤，只是唯一区别就是新英朗燃滤多了静电插槽，其它都是一样的
首先第一件事就是抬起屁屁，在网上买的换油斜坡，蛮实惠的果断下手入了一个，以后换机油不求人了
抬起屁屁后就可以作业了，燃滤在靠近邮箱盖这边
垫好垫子，这个是在外面捡的一个泡沫珍珠棉，刚好垫在车底
前面用石头怼好，安全第一
开始爬车底下了
这个圆柱体就是燃滤了，旁边是碳罐
看到这个钩子了吗？其实可以连这个底座一起卸掉的
你可以将这个底座往上推，就可以一起卸掉
我先卸掉下面油管的接口
这个接口按住两边就可以拔下来了，很简单，打开后汽油只流了一点，没多少就不流了，现在是电喷时代了，汽油需要电喷才有油，在不工作的情况下这里面没有多大的油压，只是管子里的余油而已，我事先准备了5L的桶，结果没多少汽油流出来
大家可以看下，没多少汽油流出来
这个绿色的真的是折磨了我好久，需要巧劲，不然还真不好取，我都折腾了1个多小时，都准备放弃了，
拨开两边端子后，按住即可拔下，记住要往上按，不要太下了，我就是按下面死活都弄不下来，搞了1个小时，就这关差点放弃了，注意看我画圈的地方，打勾的就是用力按住的点，打叉的就是你按在使劲都没用
这个端子就好拔了，用手抠两边就可以抠掉
拔掉这个卡口后就是这个端子了，跟之前一样，按住两边就可以拔下来了
左边的是曼牌的，右边黑色的是原厂滤芯，原厂滤芯有防静电的电线插槽
我将底座一起卸下来了，钩子卡住
完美结合
静电电线我就直接卡在这里了，直接勾住后压着，很紧，效果一样的
这是装上后，大家要注意下红色的卡口，这个是不正确的，没有卡到位
注意看下，这个是错误的，红色的卡口没有卡到位置
怎么卡到位，可以自己在下面的卡口上练习下，就会了，要技巧
这就是卡到位了
这样才是卡到位置了
好了，这就完美的更换了燃油滤芯，其实很简单，第一次难免会有点难度，这里给大家发帖可以注意下细节和技巧，这样动手换就不会那么麻烦了，有宜昌的朋友可以跟我留言，免费提供机油斜坡指导更换机油和燃滤，还有什么问题大家也可以留言，我看到留言会第一时间给大家回复的