空滤更换：空滤更换很简单，打开发动机舱，去掉空滤盒子4个螺丝，更换就可以了，关于这个网上帖子很多，这里不再赘述。注意要准备一套梅花扳手。空调滤更换：这个是重点，之前研究了好多关于这个的更换帖子，有危难情绪，因为感觉很麻烦，看到他们要拆一大堆东西才能更换，怕自己拆下来装不上去，后来经过反复研究，壮胆试一试。
第一步：用手扣掉这个，很容易的，不要怕，它是橡胶的，弄不坏的。
第二步：将档杆上边的这一块整体取下，取得时候双手分别抓住两边发亮的塑料件向后用力拉，千万不要向上提，里边有卡扣。
这是取下来的样子，有的帖子是先将档杆盖板，就是有皮子的那一块取下，再取下两边发亮的塑料件，今天通过研究发现没必要，整体取下更简单。
第三步：卸下这个螺丝，同时注意螺丝上边，就是蓝色的旁边还有一个卡扣，一会取侧板的时候要拿下。
第四步：用梅花扳手卸下这个螺丝，就在副驾驶侧面。
现在侧面板就可以整体取下，看到白色的隔音棉了吗，还挺厚实！
现在就可以看到空调滤所在的位置了，共有5个螺丝，现在可以看到4个，还有一个看不到，用手也不好摸，里边空间太小了。
看见了吗，滤芯就封在里边！
第五步：需要取下手套箱。手套箱下面两边有两个合页，合页中间有个栓子拔出来就可以了。注意，合页中间栓子时有倒钩的，要用小起子按下才能拔出来。
就是这个！
一共两个！现在就可以轻松取下手套箱了。
这是取下手套箱的样子。
下面进行第六步：卸下最下边的那个螺丝，取下最下边的盖板。注意：螺丝两边有两个卡扣，向下撬一下就可以了。
下面进行第六步：卸下最下边的那个螺丝，取下最下边的盖板。注意：螺丝两边有两个卡扣，向下撬一下就可以了。
这是取下的盖板。
第七步：取下副驾驶脚下空调出风导管。就是这个，是卡上的，摇一摇就可以拔下来。
这里要解释一下，为什么要取掉手套箱和副驾驶脚下空调出风导管？原因有二：一是空调滤芯盖板的第五个螺丝在里边，看不到，而且空间小，梅花扳手无法操作；二是后边取出旧滤芯、安装新滤芯没有足够空间操作。这两个部件取下后便于眼睛观察，空间更大了，后面安装螺丝、滤芯更方便。
这里要解释一下，为什么要取掉手套箱和副驾驶脚下空调出风导管？原因有二：一是空调滤芯盖板的第五个螺丝在里边，看不到，而且空间小，梅花扳手无法操作；二是后边取出旧滤芯、安装新滤芯没有足够空间操作。这两个部件取下后便于眼睛观察，空间更大了，后面安装螺丝、滤芯更方便。
第八步：卸下空调滤芯盖板五个螺丝，取下盖板。
滤芯盖板，蓝色的一圈是密封垫！
现在就可以看到旧的滤芯了，拉出就可以了
这是旧的，挺脏的！
这是滤芯盒！
这是网上新买的！
带有活性炭，原厂的没有。比较后发现这个厚实一点，比原车的好！
第九步：塞进新滤芯，盖上滤芯盖板，并扭紧螺丝。这里要注意，尽管取掉了副驾驶脚下空调出风导管，但是里边空间还是很小的，滤芯必须弯折着才能塞进，但不用担心，滤芯是有弹性的，自己会恢复原状的。
后边的步骤，就不赘述了，按顺序依次装上取下的所有部件就可以了。
总结：
整改过程近两个小时，一边摸索一边前进，最大的感受有两点：一是翼搏这个设计确实不合理，更换麻烦；二是自己动手虽然曲折，但内心很有成就感。
以上帖子是经过学习其他搏友的做法，加上自身实践过程总结的，在此与各位搏友分享，如有不妥之处敬请指正，谢谢！
总结：
整改过程近两个小时，一边摸索一边前进，最大的感受有两点：一是翼搏这个设计确实不合理，更换麻烦；二是自己动手虽然曲折，但内心很有成就感。
以上帖子是经过学习其他搏友的做法，加上自身实践过程总结的，在此与各位搏友分享，如有不妥之处敬请指正，谢谢！
【内容来源于汽车之家论坛】