以前换过两次雨刮片，但是每次换起来都觉得很不方便。骐达的雨刮臂正常是抬不起来，只要往上一抬起，就会碰到引擎盖的边缘。当时很纳闷，怎么会如此设计？除了骐达，是不是日产所有车型都是这种设计，不得而知。其他品牌的车型，按正常理解都是引擎盖和雨刮臂不会相互干涉，要更换雨刮的时候，抬起雨刮臂就行，非常简单的操作。实际换的过程也试过在通电的时候等雨刮刮到风挡最上的位置马上关掉点火开关，这样也不行，一断电雨刮就回到风挡最下面，关闭的状态。所以没办法最后是打开机盖再来换刮片。这两天仔细看了使用手册，雨刮器使用里面有描述，但是写得容易让人产生歧义，简单尝试过后，是能够把雨刮设置到最高的位置。但是短的那根是停在风挡中间，实际在抬起雨刮臂，短的换起来有点不方便。在不设置的前提下，雨刮臂和机盖虽然会碰到，不方便更换，但是这样也能起到雨刮片被偷或者被人拆走换掉的防盗的作用。被偷的概率虽然很低，毕竟也有车主是被偷过，有前车之鉴。记得新车刚提回来，第二天就被人偷了轮胎气门芯帽，德行差的人还是有。直接上图。
雨刮正常停止的位置
短的这根，一抬起来就会碰到机盖
主驾长的也是碰到机盖
以前通常是打开机盖来换
像这样主驾这边很方便
副驾这边，雨刮臂跟隔音棉会碰到，换起来比较费劲
看看车主手册的描述，关闭点火开关一分钟内拉动5。这个描述不准确，因为按图的箭头方向拉动只会启动雨刮器，调节出来的只是刮的速度快慢。正确的方式是一分钟之内，向上抬起调节杆，这个动作就像前风挡喷雨刮水，是抬起，抬起大概一两秒的样子，雨刮器就会停在风挡最上面，也就是最左边的极限位置。再直接关掉点火开关就行了。
像这样，直接会停在这个位置
短的换起来还是不太方便，手短的有点费劲。平时用车多，下门槛还是有很多洗不掉的沥青等脏东西。特地买瓶柏油清洗剂试试。
那些黑点就是沥青，很难去掉，还有很多灰尘和泥巴。先清水洗车。
清洁剂喷后一般30到40秒要快速的擦拭，要不挥发得很快，擦起来就费劲了。有些比较难清理的点需要反复喷擦。基本都能够清除干净，整体使用效果不错。另外，建议一段一段的清理，并及时用清水洗刚刚清洁剂擦完的地方。虽然产品都宣称不伤漆面，但是个人觉得既然能够快速渗透并清理污迹，那对漆面肯定也又影响，同样会向漆面渗透，所以及时清水清洗很重要。
清水清洗完后配合用洗车泥，效果会更好，对付那些清洁剂不怎么起作用的顽渍不错。
处理完的效果
最后，擦干打蜡，再有脏东西的话也是粘在腊层表面，以后清洗也更容易。弄沥青的时候花了些时间，整个过程一个小时搞定。蜡是用的乳膏状得棕榈蜡，主要是上光用，个人觉得使用效果不错。
【内容来源于汽车之家论坛】