好久没法翼神车子相关的帖子了，这次呈上一份迟来的保养作业，这次受疫情影响，本该在今年一月份保养的车被我一拖再拖推迟到了今年三月份才做上保养，虽然车子公里数不多，但时间而已受不了啊，一年多了，这是翼神第一次托这么久才保养，说道迟来，其实这篇作业发的也是比较迟的
保养的过程就在下面的图片里聊吧
放在副驾驶上这次保养要用到的三款油，机油，助力油，刹车油。
抵达明翰的保养地，虽然这次用的都不是什么高级货，但也放在翼神前亮个相吧。
后盖的13款后杠我是非常满意，这个我觉得是原厂改款比较成功的部分。
准备放机油了，看看翼神机油盖子背面，前阵子其他车系闹的挺多的乳化问题，在翼神这老家伙上是不存在的。
前保险杠托底情况还是比较多的，主要还是开车不注意造成的。上下马路牙子不注意弄的。
升起来的翼神。还是很精神的。
准备放油了。
跑了一年多的机油，公里数才4600km。
旧机油颜色正常，状态正常。
说实话，这旧机油不算脏，细流的情况还是透亮的。
说实话，这旧机油不算脏，细流的情况还是透亮的。
说实话，这旧机油不算脏，细流的情况还是透亮的。
放机油的过程顺便检查检查翼神的底盘情况。
借着保养的机会看看十年翼神的底盘。
避震用了十年了，都没有漏油的情况，我那不争气的CT6不到2年就漏了。
底盘件虽有生锈迹象但依旧工作完好。
带稳定杆的后独立悬挂，当年也是很牛的（貌似现在也不落后）。
从排气头段位置看看发动机变速箱，没有一丁点的渗漏迹象。
前悬挂部分，同样是有生锈没渗漏。
前悬挂部分，同样是有生锈没渗漏。半轴防尘套十年了。
不得不说，翼神的质量简直太好了
加机油了，这油太便宜了，好不好咱后面再说。
东风嘉实多全护，我也是头一次用。最大的优点就是便宜。
空滤方面依旧还是之前买的那两个simota高流量风格。
对比一下，用了一年的还是挺脏的。
对比一下，用了一年的还是挺脏的。
翼神的空滤盒子下面卡扣安不好会有进气的异响，这个要格外注意，很多新人还会犯这方面的错误。
看下空滤壳子里面，其实说实话，这款高流量进气的过滤效果并不理想。看看过滤侧上面的灰就知道了。
换上新的空滤，老的拿回去洗。
说实话到后期我真的不太喜欢洗这东西了，反倒是想换回一次性的空滤试试，还是这样方便啊。
下一步准备更换助力油。
翼神的助力油要求不高，可以用ATF油代替，要求要有DX3认证的就可以。
拆下助力油壶，把管路里的油也吸出来。
把管路里的油也吸出来。
左前轮换刹车油中。
左前轮换刹车油中。
赶着吸出赶着补充。
左前轮换刹车油中。
左前轮换刹车油中。
最后拿出好久没有用用过的中速定性滤纸，去了个保养之前放油前油尺的油样，看看。
帖子就写到这吧，算是翼神近期的一个作业总结。
【内容来源于汽车之家论坛】