车已经跑了18W+，前些时间自己更换了底盘连杆，后拖臂，弯刀臂。发现拖曳臂衬套也有裂纹，遂从网上购入，询问了多家修理店，要不不给换，要不就是高价。感觉不能接受，研究了一下晚上老外类似的视频，觉得自己还是可以完成的。
就是得准备充分，工具不能少。
就是得准备充分，工具不能少。
加工的压入压出衬套
千斤顶和电动扳手，套筒
主力工具
准备开工，停好车辆，卸轮胎，做好安全措施
开工，停好车辆
卸轮胎，做好安全措施
底盘需要松的地方
衬套螺丝，17号套筒
手刹线固定螺丝12号套筒
刹车油管螺丝12
传感器螺丝12
小连杆做好记号，否则影响定位
定位螺丝，用专用的油漆笔
拆卸弯刀笔，小连杆，后悬挂
弯刀臂螺丝17
后悬挂减震螺丝17，用绳子挂好拖曳臂
拆下来的拖曳臂
上工具，预压紧
顶出来了！
空空的拖曳臂
新旧衬套对比一下
开始压入新衬套
装好了，完美！
【内容来源于汽车之家论坛】