上周休年假，正好提前两个月把车子审了。到了大厅，由于刚上班人很少，有工作人员上前询问，要了行驶证，快速的帮我把两份表格给填了，我就签了签名。从一号窗口交费260元后，就拿着手续到外面检车了。
这里查的相对宽松，车子尾翼是后加的，大灯也改过，车顶也改成的黑漆，机仓前的喷字虽经多年沧桑还是那么清晰，这些一如既往的都没提出质疑，远比本地的另外一家要好很多，起码没有那么多刁难。尾气、刹车及大灯的检测由他们工作人员开车，整个流程走的很快，十几分钟左右。
下线后，工作人员交车时，出现了上面ABS报警灯亮的情况，去年上线也是这样。但车子重新启动，再跑一段路就恢复正常了。开始我怀疑是工作人员的一顿操作猛如虎弄的，也有说上线检测时，由于只是前轮转，行车电脑会误认为车的ABS出现故障，而亮起报警灯的。希望是后一个原因。
又回到大厅等结果，还不错，估计开到一年两审也差不到哪里去。这里透露个小秘密，车子在上线检查尾气前，一定不要熄火等待，放在空档踩油门使转速保持在1500-2000转，直到工作人员来开车。因为清洁尾气的三元催化需要在四五百度的情况下才发挥出最佳工况。冷车上线，让三元热起来之前，尾气污染肯定会稍高的，尤其是在冬天气温底，热车时间会很长。整个过程用时一个半小时左右，主要是在等手续了。
距上次换防冻液有三年时间了，是找的汽修店，拆的右下水管。明显与车友们的作业不符，这次决定自己动手。用12的套筒拆副水箱螺丝。
流程简单讲讲。轻踩油门，让转速到1500转几分钟，打开机仓盖，摸一下水管是否热起来。两边都热了，说明大循环开始，这时熄火等几分钟。用厚一点的毛巾盖着水箱盖，试着打开，防止高温防冻液烫伤。
把副水箱的存液倒掉。
用十字螺丝刀拆下左下角雾灯罩。
黑色那个位置有个开关，形状见下图。扭个十几圈就会掉出来。
旋时注意防冻液的温度，不要烫着。
有点发浑，去年就想换了。放净后其实还有三升多没放出来，这只能通过多次加注再放的操作，给尽可能的替换的彻底一些。
前面一根是3年前加剩下的壳牌，还有3升多，这次正好当冲洗液了。先把它加进去，加之前把放水阀装好，从水箱口处加满，捏捏水管尽可能把里面气排出来。然后再怠带热车，踩到1500转让大循环开始，把原来管路里的防冻液与新的混合，再熄火放掉。如此重复两遍后，把副水箱安装上，并补充到最高液面线以上一点。至此此次更换作业完成。未来几天，经常看看副水箱的液面，冷车时扭开水箱盖看看，少了就补充一点。
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