感觉性价比最高的都是某东折扣之后买的电装有骨。时间寿命长，无声。这套用了差不多1年了，挂起来还算可以，依然没什么声音，但是还是打算换掉了。现在卖的价格高了，没什么性价比。如何拆雨刮，这里就不多说了。不同车不同。骐达是在驾驶位的遮阳板上有写操作说明。
这次换的是在某宝帮同事日产骊威换雨刮条，顺便自己也买了套，买一送一，还剩下一套备用。不知道效果如何。品牌是国内的国雨GYT，写着有骨三段式适用。
触摸胶条，滑度比全新的电装胶条要差点。不过过没有满手黑，涂层掉落不算厉害。
触摸胶条，滑度比全新的电装胶条要差点。不过过没有满手黑，涂层掉落不算厉害。
用尖嘴钳夹住单边的不锈钢骨向外用力抽。
直接拔出来。原条钢骨没有卡扣的。所以不用分左右。
另外一边同样的操作。
全部钢骨抽出来之后，胶条可以先向一边用力扭出，或者用钳辅助夹扁脱出。然后就将整条胶条抽出即可。记住胶条头部的走向，然后等下原样还原。
将胶条头部穿线入雨刮头端，然后看准是卡着第二道，不要搞错。
ok穿好。这里也可以将雨刮条的头端卡位卡进胶条的卡位里。
检查中段，卡位正常。
尾端也ok。原谅有点杂乱。因为临时起意换，没收拾
将钢骨穿回去原位。
单边很容易就搞定了。
将另一边的尾端可以这么操作压回去。或者用尖嘴钳，一字螺丝刀等也可以压回去原位。
穿钢骨的时候要注意，有时候到卡口位置，需要用上手压一下钢骨，防止翘起穿不过卡位。
长的26寸雨刮完成。
短的雨刮同样抽钢骨，拧一下抽出胶条。
国雨标识。是不是正品真不知道。就是几块钱的货。感觉刮的应该一般吧。平时很经常就用雨刮。等有声音或者刮不好再换掉。家里还囤着某东特价入的博世有骨同法雷奥4，5对呢。
穿14寸的时候，发现胶条底部厚了点，比较艰难的穿上。上一次给骊威换的时候也是这样。不行的话可以用小一字或者钢骨捅一下压过去就好。
穿好，发现头端没穿进去，用一字螺丝刀或者钢骨压进去就搞定了。
全部完成。希望可以用几个月吧。要求真不高。主要是这里扬尘大，灰尘多。我每天不刮个4，5次都不舒服啊
论坛里面很多达人都有分享更换雨刮条，我这也算是炒冷饭，老调重弹吖。只不过，简单动动手，不需要什么专业知识，大家都可以享受到diy的乐趣
论坛里面很多达人都有分享更换雨刮条，我这也算是炒冷饭，老调重弹吖。只不过，简单动动手，不需要什么专业知识，大家都可以享受到diy的乐趣
【内容来源于汽车之家论坛】