我的更换全过程记录。
在这个位置上面是一个卡扣，先按住内侧的卡子，拿住雨刮向上用力，即可摘下。
这个就是卸下后的旧雨刮胶条
这个是新买的雨刮。
把雨刮的内嵌钢丝取出，内嵌钢丝相当于雨刮的骨架。
内嵌钢丝是镶嵌在预先设计好的凹槽中
把左右两侧的钢丝都拿下来
拿下来钢丝后，拿胶条时要顺着胶条原有的滑道扯出。
在滑道的端点有，一个固定位置的凹槽。
新旧两个胶条对比，看起来是一样长的。
先把固定位置端点安装上，然后顺着胶条滑道的方向往里穿。
胶条滑道穿完后可在胶条端点位置穿钢丝
来一张产品logo特写
还带着包装袋的长端胶条
滑道的位置和雨刷骨架的卡扣一定要对上
可根据具体手感，选择穿钢丝的位置
穿完的钢丝骨架会完全嵌入胶条预先的槽内
骨架凹槽会留出一段空隙
这个换下来的旧胶条看起来还不太破
换上的新胶条的雨刷准备装配
拔掉雨刷的支撑杆显得很突兀
注意雨刷长短位置别装反了
用自动喷水试了一下，效果还不错
有轻微水痕就多挂几次
镜面一样干净
来一张特写，大功告成！
【内容来源于汽车之家论坛】