看到论坛有车友改了后排出风口，夏季快要到了，发现这玩意儿貌似很有用，看施工效果来说应该很简单，于是乎果断某宝家购买配件，自己施工，就是干！有车友一直在问中控怎么拆解，正好要装风道要将整个中控和中央扶手全部拆除，做一个稍详细点的拆解吧。话不多说，上作业为证 ~ 片子即将开始，如果有的照片和施工引起您的不适，不必多说什么，右上角的X点一下即可，谢谢 ~
友情提示：多图申精，注意流量哦 ~
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288次小飞机镇楼！刚洗完车真的是BUling BUling的亮！
最近改的有点儿多，回头整理一下再发。
偶尔了玩玩换这个练手一下。
中午刚吃完饭，快递小哥就打电话来了，我约摸着应该是货到了，还果然真是！
还有NISSAN的标，貌似……这是原厂正品？
开箱照，三大件都完好无损 ~
有车友提醒我，看看有没有配套螺丝，检查了一下，还……真没有
好在家里有备的，并不是什么大问题 ~
好在家里有备的，并不是什么大问题 ~ 
中央风管的两头的连接，上边是中控内的连接头，下边是要更换的带后排出风口扶手箱后盖板。
施工开始！切记先把电瓶负极断开，再开始施工！好了，开始施工吧 ~ 第一先将右侧的盖板拆掉（和左边保险盒的盖板一样），拿掉后会看到一颗螺丝，拧下来后，右侧驾驶台出风口的这个一大条装饰板就能拿下来了。
拆掉了长条的装饰板。
拿掉紧接着，会看到中控面板的右侧上方，有一颗螺丝，拧下来就可以准备移除面板了。
面板拿起来后，注意后面有双闪的开关接线，地方狭小不容易拿下来。
我的选择是先拧下来螺丝，然后把线摘除后再把开关装回去（怕把螺丝丢了，同时也是为复原节省一点）。
这就是拿下来后的右侧装饰板和中控面板，我放到主驾上（之前改的BRIDE桶椅，回头整理上改装作业）。
接下来就该CD机了。周围四颗螺丝，拧下来CD机也顺理成章的可以摘除，一样要注意CD后侧的接线。
各种接线，逐一拆除。（我就是CD拆太多次了，U线头都拆坏了
……）
……）
拿掉CD接下来就是排挡装饰板，分为两层，上层就是包含有USB和AUX接口的，高配的车友在这里需要注意，还有一键启动的接线。
然后，逐一拆除下层装饰板，水杯架装饰板。
接下来该扶手箱了。会发现扶手箱盖板的轴那里有一块长方形的小盖板，翘起来后就看到有三颗螺丝（可以选择不拆，不是太好使劲拆后盖板）。
拆除中央通道两侧的板，同时摆在我面前的，还有连接中央风道的挡板没有打开。
邻居家有电烙铁
果断去借，邻家大（nv）姐（han）姐（zi）亲自动手用电烙铁帮我把两块小的空调风道挡板拆除
，由于跟她一起弄，忘了拍照了。
果断去借，邻家大（nv）姐（han）姐（zi）亲自动手用电烙铁帮我把两块小的空调风道挡板拆除，由于跟她一起弄，忘了拍照了。
顺利拆掉，左侧在油门处位置有一颗螺丝拧下来，右侧大概相同位置，也有一颗。接下来把两侧的盖板也拆了，至此整个中央扶手全部拆完。
移除中央扶手要注意扶手箱那里还连着点烟器线，摘掉才能拿起来，然后可以安装中央风管了（此时我已经把前边的连接位置风管装好了，忘了拍照）。
可以看到，此时已经将连接中央风管的连接头，与中央风管都安装完毕。下雨了，也就打着车同时试一下看是否漏风（安全起见，切记施工前记着先把电瓶负极断开）。
打着车，仪表盘电脑会自动清零恢复出厂设置（一切正常无任何故障码）。
下雨下的天都有点黑了，这张是已经更换完新的带有后出风口的扶手箱后盖板，同时从ACC上接了一根USB延长线过来，设备要齐全 ~ （黑了看不到了）
各种原拆原还，复原就好了，CD机的4颗银色螺丝和空调控制器的2颗黑色螺丝拧回去装好（可动手轻微晃动一下看是否装好）。
一堆凌乱的副驾……水杯架装饰板复位，同时我调整了一下手刹，感觉有点松（又忘了拍
）。
）。
原拆原还全部复原完成！一颗螺丝不多不少刚刚好 ~
完成图。
完成图。加改后排出风口全部施工完成，复原到位。
由于只有我自己一个人施工干活，有的位置疏忽忘了拍照，有哪位车友如果有兴趣也想改，可以私信我。
接下来，是之前的时候，清洗节气门和进气歧管改成红色的施工。朋友给了一瓶清洗剂，正好也两万多公里了，想着把节气门洗洗吧，正好被本田红头机毒到了，没钱没魄力换神机，那就自己改个图个开心吧。
接下来，是之前的时候，清洗节气门和进气歧管改成红色的施工。朋友给了一瓶清洗剂，正好也两万多公里了，想着把节气门洗洗吧，正好被本田红头机毒到了，没钱没魄力换神机，那就自己改个图个开心吧。
准备开始施工 ~ 切记！安全起见先将电瓶负极断开！然后进气蜗管拆下来。
蜗管拆下来了，其实是不用拆水箱盖板，我是换喇叭拆了，上边8个卡扣。
又没拍……节气门上四个螺丝，用棘轮扳手拧下来，需要用点力才能松动（摘除节气门的接线需要注意）用清洗剂洗洗干净，2W多公里，还行不算太脏，积碳不多。
……节气门上四个螺丝，用棘轮扳手拧下来，需要用点力才能松动（摘除节气门的接线需要注意）用清洗剂洗洗干净，2W多公里，还行不算太脏，积碳不多。
发动机盖板拿掉，进气歧管就露出来了（早就改的Nismo机油盖）。
拆掉进气歧管，一共7颗螺丝，谐振箱上边两颗是10个的，下边5颗是8个的，要用劲！
成功拿掉进气歧管，先用清洗剂洗洗干净。
对不需要喷到的地方做好遮盖，开始喷漆红头机进行中。
红头机进行中。
Buling Buling ~ 等到漆干了，全部装回去复原就好了。我不是本田红头机，我是日产红头机……
接上电瓶负极，打着车看看，完美 ~ 没任何故障码，让节气门学习一下（这油耗真的是逆天了
……）。
……）。
趁着进气歧管喷的漆还没干，顺带手把车标也改个颜色吧……完工一个。
。
完成，补漆笔描的……
至此，折腾的路先告一段落，最近车子改的也有点儿多，家里的事情也是不断，回头整理一下，我再发上来。施工大多数都是自己一个人折腾，有的照片也就遗漏了拍照，有也想折腾的车友可以私信哦 ~
【内容来源于汽车之家论坛】