俺的小福是09款P版，09年9月出厂，到现在已经10年出头了，老车了。这车是16年10月买的二手车，在自己手上开了三年多，什么毛病都没出过，很让人省心。先上图，看看10年老车是什么样子
车子右后轮和右后门有过擦挂，轻微钣金，其余的地方都是小刮伤。
前排座椅，原车的皮，前车主保养的很好。
后排还算宽敞，够用。
多功能方向盘，其实功能很少，也不怎么用上面按键。
方向盘上的包皮还是原车的，没什么磨损，手感不错。方向盘上塑料的磨损大些。
方向盘上的包皮还是原车的，没什么磨损，手感不错。方向盘上塑料的磨损大些。
档把自己包的。本来是亮皮的，亮皮那面时间长了脏了，翻过了发现里面是绒皮的，套上来继续用了。
中控很简单，功能很少。
中控很简单，功能很少。
CD两边的出风口是前两个月换的，质量还凑合。
老车了，原车的出风口都老化了，主要是拨动扇片的东东裂开碎掉了。
老车了，原车的出风口都老化了，主要是拨动扇片的东东裂开碎掉了。
一键启动，10年前的老车，很少有这个东东。
按键下面的长方形口是插钥匙的，钥匙没电了就插到这个口里，车才能打火启动。
按键下面的长方形口是插钥匙的，钥匙没电了就插到这个口里，车才能打火启动。
正文来了，更换气门室盖垫。图片拍的比较少，各位客官凑合看了。
发动机舱。
机盖上还有一点油印。两年前就发现有的漏油，但是漏的不严重，就没管，上个月去保养，发现漏的有点厉害了，只能换了。
机盖上还有一点油印。两年前就发现有的漏油，但是漏的不严重，就没管，上个月去保养，发现漏的有点厉害了，只能换了。
油泥不少。
皮带轮这里看到油渍。
火花塞的总插头。
先拆发动机盖，拆之前先把这个插头拔掉，因为要拆火花塞。拆电子器件之前最好先断电。
这两根管子也要断开，我是用钳子夹开，然后把管子拔出来的。
先拆发动机盖，拆之前先把这个插头拔掉，因为要拆火花塞。拆电子器件之前最好先断电。
这两根管子也要断开，我是用钳子夹开，然后把管子拔出来的。
发动机内部。
气门室盖拆的时候有点紧，要用点力气掰开。尽量不要用螺丝刀撬，容易把气门室盖边缘撬变形。
红圈上是原来的胶垫，已经硬化了，脆了。
气门室盖拆的时候有点紧，要用点力气掰开。尽量不要用螺丝刀撬，容易把气门室盖边缘撬变形。
红圈上是原来的胶垫，已经硬化了，脆了。
清理完成后打胶，打胶不要打多了。有的车友说不用打胶，我就只打了一点点。
清理完成后打胶，打胶不要打多了。有的车友说不用打胶，我就只打了一点点。
皮带旁边还有很厚的油渍。
皮带旁边还有很厚的油渍。
这是新买的垫子，垫子上有白色的粉末。看着还行，某宝买的，65元。
新的气门室盖胶垫。
气门室盖垫拆下来之后清理一下，我喷了几罐化清剂，只能这样了，油泥有点多了。
回装的时候，先拧火花塞那里的四颗螺丝，再拧气门室盖垫周围的螺丝，不用拧太紧，我是一只手拧到拧不动为止，没有扭矩扳手，只能这样操作了。
气门室盖垫拆下来之后清理一下，我喷了几罐化清剂，只能这样了，油泥有点多了。
回装的时候，先拧火花塞那里的四颗螺丝，再拧气门室盖垫周围的螺丝，不用拧太紧，我是一只手拧到拧不动为止，没有扭矩扳手，只能这样操作了。
车开了三年多，自己加过锁车自动升窗，加了个尾喉，自己动手换过防冻液，自己换的火花塞，自己保养过刹车泵导向销。这些都是跟版主学的。自己动手，一是省钱了，二是放心。
气门室盖垫换了一个多月了，目前还没有漏，后面应该不会漏了。再漏的话，直接换铝合金气门室盖了，那个省心不少。
【内容来源于汽车之家论坛】
气门室盖垫换了一个多月了，目前还没有漏，后面应该不会漏了。再漏的话，直接换铝合金气门室盖了，那个省心不少。