闲来无事，给马5换油水，马自达的原车冷却液是1O年或者20万公里才需要换，根本不需要提前换的，太浪费。机油将近一年半没换了，虽然公里数也不多，全程用的银美 5W-30。刹车油用的是博世通用刹车油，机滤用的也是博世，冷却液是马自达的长效型。
以下是过程图。
先来个大合影。
打开机舱。
拆掉进气口。
马5放冷却液比较麻烦，图中加亮部分就是出水口。维修手册是说拆掉空滤进气口。还有就是拆发动机下面的护板。三菱翼神放冷却液比较简单，把前雾灯拆开就看得到。
放水！
原车的冷却液。
维修手册说是放掉原冷却液，然后用水冲到没颜色的水流出来。我这里用的水是净水机出来的纯水。
不要忘记副水箱的旧冷却液哦。
马5的副水箱是用卡扣的，毕竟10年了，我不敢用力拔，就用水泵抽干净，然后冲下水。
下面的防水口上紧后，加注新冷却液。
冷却液主口添加到满，副水箱也加到上线，一瓶4L是够用的，买了两瓶。
顶起，换机油、机滤。
顶起
机油出口、机滤口，慢慢滴，滴到快没为止。新的机油滤密封圈要涂一层润滑油，手动上紧。
查看放油螺栓的扭矩。
我打到40牛。
放出来的旧油，新机油倒完就装进去。
清理干净底座，拧好机油滤。
10年，100366公里。
点火，检查有没漏。
检查放油口有没漏。 护板装回去，然后换了刹车油，完工。
【内容来源于汽车之家论坛】