作为一个老司机，我已经具备了很强大的技能，换空气滤芯，空调滤芯，都已不在话下！转眼小艾已经四岁了，公里数也到了70000公里，上一次清洗节气门还是4万公里的时候。然而最近明显感觉怠速有点不稳，加速有点迟缓，综上所述应该是节气门脏了！而我这个老司机准备盘他！
有图有真相，本人不瞎说
上一次清洗节气门还是2多万公里的时候，那一次还是自己动手结果直接来了个现场翻车
，节气门被我大力出奇迹的，用力太大给掰坏了！没办法只能换个新的
就当花钱买个练手，唯一的就是成本有点高！
至此消停了一段时间！然而我现在又按耐不住了！有了上一次的经验
这次还是决定自己动手。
，节气门被我大力出奇迹的，用力太大给掰坏了！没办法只能换个新的就当花钱买个练手，唯一的就是成本有点高！至此消停了一段时间！然而我现在又按耐不住了！有了上一次的经验
这次还是决定自己动手。
外边不知道一瓶清洗剂多钱，我在某宝买的俩瓶20不到！还是很物超所值的，至于为什么买俩瓶，主要是怕不够，还有为下一次清洗备料！
工具准备单位，一把平口起子一把十子起子还有我自己加工的L型套筒。
因为节气门那四个螺丝不好卸，空间有限没有专业工具，就自己加工了一把。
第一步找到电瓶正负极。把电瓶的正极拆掉。
放在旁边注意不要让正极这根线搭铁。
第二步卸掉进气的这个前半截
然后顺着的卡子把他都拆卸掉下来就到。空气滤清器。
把小螺丝和这零部件都放在一起，不要到时候弄乱了。节气门清洗好了，安装的时候螺丝又少了。
卸完之后就能看到节气门了，这是全貌。固定节气门有四个螺丝，用8个的套筒按顺序把螺丝拆下来，上边有一个插件，然后拔的时候要小心，省的把插件那个小钩弄断。小勾是塑料的！
刚好换一下空气滤芯，这个也是在某宝买的，都是买的套餐。换下来这个。看着不是很脏，但是把它放在地上。摔一摔灰尘就全出来了。
这个空气滤芯下边这个底底壳。看到没，好多灰尘，顺便用湿抹布把这个也擦一下。
这就是卸下来的节气门，确实有点脏了，上面的这个不知道算是油腻还是油污啊！
这个地方。用纸擦了一下，也挺脏的，但这个地方不敢洗，怕引起啥不良的后果，毕竟咱也不是专业的。我清洗节气门的时候。用卫生纸把着这个口堵住了防止有别的杂物，或者灰尘进去。
节气门这有一个自然的缝隙，但下边已经被油泥堵住了。这可能也就是怠速有点高的原因吧！
这次有点时间太长了，没有清洗挺脏的。
螺丝卸下来之后放好。
清洗剂刚好带一个塑料管。把它插在这个喷头。
洗的时候防止清洗剂，进入插件的那个接触的地方。然后节气门不要用手掰它。来回翻转着清洗。直到把它清洗干净。不要怕浪费清洗剂如果洗不干净对车的怠速不稳还是有很大影响的。
差不多用了多半瓶吧，效果还是很明显的，焕然一新。洗的时候。尽量带个手套，因为这个清洗剂也有一些腐蚀性。会对皮肤不太好，可能会腐蚀皮肤，如果皮肤敏感的人可能会掉皮。
是不是跟新的一样？清洗完之后按原步骤把它装上去，卡子卡好固定好。
检查一下，连接部位有没有牢固？然后把电池正极用十个开口扳手把小螺丝柠紧搞定。
然后打火把时间重新调一下。出去溜了一圈，效果还是很明显的，至少怠速稳了加油也确实有很大的改变，动力方面也感觉没有啥延迟了。
然后打火把时间重新调一下。出去溜了一圈，效果还是很明显的，至少怠速稳了加油也确实有很大的改变，动力方面也感觉没有啥延迟了。
我这人也就爱瞎折腾。所以没事儿，有些东西感觉自己能动手的就不去修理店，不去四s店这些小东西感觉自己都可以搞定，大家可以评论区下边交流交流一些用车中的小经验，还有一些小窍门。
【内容来源于汽车之家论坛】