这次连锁店保养做机油品牌推广活动，99块全合成机油全包价，便赶紧下单。等收到到货通知后，抽了个时间，就去做了个小保养。
家附近的这家店生意还可以，到店了发现前面还有四台车，在休息室等了一个半小时左右，终于轮到我们家秀尔上举升架了。
到工位等待举起来操作
机盖先打开，师傅把机油尺拔松，加注口盖拧开。
拆放油螺丝放油，等放得差不多了，再拧下机油滤芯。
这次就是美国胜牌机油做活动，我们家奇骏最后一次在4S店保养就是用的这个牌子。不过，活动用的是5W-40，有点粘稠，夏天使用无所谓，其他时间用就不合适了，油耗会高不少。
师傅直接徒手灌油，不借助漏斗这些工具，手真稳。
趁车子被举起来，检查检查底盘和轮胎情况，自行购买的减震使用情况都还可以。
防尘套不太行，跑了一万公里左右就断了。
另一侧也一样，不过我一个做汽修大师傅的朋友说没啥关系，也就不在意了。毕竟比4S店卖的价格是便宜了不止一半。
底盘情况都不错，没有损伤。
保养结束后没几天，就碰到了个糟心的事情，副驾驶门内侧的开关被弄坏了，拉手被扯断了。去4S店价格肯定不便宜，本着自己动手省钱的原则，在马爸爸家找了个店，直接买了个新拉手总成，自己换！
其实，很好换，秀尔的很多紧固螺丝都是十字螺丝，随随便便就能找到工具用。把螺丝拆掉，旧开关把手取出，就看到了开关的两个关键部件，一个是L型的柱子锁车用的，另外一个就是像摩托车油门拉线一样的开车门的拉线。
拆下来的旧件，拉手尾部已经完全裂开，拆下来就断了。
由于操作空间太过狭小，又是第一次自行操作，新拉手更换上去后，发现门关不上了。这可愁坏了人，后来想起来把车门内饰板拆下来看看，是机械问题还是电子问题。拆内饰板也比较简单，一共需要拆掉4颗螺丝，群里有大神发过拆内饰板自己修电器小原件的帖子，我就不重复了。
拆下来的内饰板，其实有点脏了，武汉前些年的空气的灰尘浓度伤不起。注意拿掉内饰板的时候，把玻璃升降开关的插头拔掉就行，拔掉插头就跟车可以完全分离了。内饰板拿掉后，就一目了然了，经过多翻尝试，发现不能锁车的原因还是因为关不上门，而关不上门就是拉线部分在作怪。
注意拉线处，开关总成上有个卡口，拉线黑色加粗的这一头要在卡口处卡好。
【内容来源于汽车之家论坛】