开头先来几张明锐的美照，前不久开车送表妹去上大学，校园里风景好，拍了几张。
一开始对新的前脸还有点不适应，现在是越看越顺眼了，尤其这个角度，非常凶悍。
轮毂造型像涡轮叶片。
这车开了有大半年了，里程也到了快1.5万公里，首保5000公里去的，现在该去做第二次保养了。开到现在没啥毛病，最满意的是油耗，市区里面7-8个左右，不过我高速开得多，最低刷过没开空调100时速情况下3.9的油耗，一般高速巡航的话都在4-5之间。总体算下来一公里在4毛出头，还是在95号汽油的情况下，小排量涡轮增压发动机在高速的油耗优势确实明显，接下来给大家分享下保养流程。
这车开了有大半年了，里程也到了快1.5万公里，首保5000公里去的，现在该去做第二次保养了。开到现在没啥毛病，最满意的是油耗，市区里面7-8个左右，不过我高速开得多，最低刷过没开空调100时速情况下3.9的油耗，一般高速巡航的话都在4-5之间。总体算下来一公里在4毛出头，还是在95号汽油的情况下，小排量涡轮增压发动机在高速的油耗优势确实明显，接下来给大家分享下保养流程。
工作日嘛，估计人不多，我也没预约，直接去店里了，确实没周末那么忙，接待的美女给套的方向盘和座椅保护膜。
盖好保护罩，开整！
对发动机燃烧室检查和气缸压力这两个检测实在好奇，我全程记录了。
技师拿来内窥镜，等等，技师？听起来怪怪的，还是叫技工吧……据说这个内窥镜很贵，要一万多一台，上面都贴上固定资产标签的……
其实这玩意和胃镜很像啊……看到了里面，内壁很光滑，没有啥积碳。话说我经常跑高速，这么点公里数有机碳才有鬼了……
接下来测气缸压力，插入火花塞的位置。
第一个气缸压力数值为10.1bar，开了一万多公里，差不多吧这个数值，如果是新车的话肯定会更高些。
这两个检测完成后，装回保险丝。
顺带用高压气枪吹了吹机舱，其实前不久我刚清洗过，也没啥灰尘，估计是固定的一套流程。
问技工说这电脑连接OBD接口后可以看到电瓶电压等数据，一切正常。
上架！开始放机油。
底盘还蛮平整的，开了这么久，跟新的一样，因为我洗车的时候经常叫师傅把底盘也用高压水枪冲一下，特别是冬季，路面撒了融雪盐，对底盘有腐蚀的，要经常冲一下底盘。另外我发现一个新明锐的底盘小秘密。
这个是旁边一辆也在做保养的老明锐的底盘，后悬挂那边有一个很空的凹进去的区域。
再来看，这是新明锐，同样的部位，新明锐加了一块挡板，摸了下还不是树脂的是金属的。估计能起到降低风阻和风噪的作用。这类改进估计连销售都不知道，得自己看到底盘才能发觉。
检查了下，没啥漏油的情况发生。话说EA211也算一代神机了，参数不比本田的1.5T地球梦差，但胜在稳定性，没听过有什么负面，可能大众比较抠，不想买车送机油……
这是在紧底盘螺丝吧？
给我一量胎压，居然有3.1，我估计是开了一段路程的缘故，凉下来应该在2.8样子，还是有点高，给我放掉了点气。
机油放完，底盘检查完，把车子放下来加机油。这次还是用嘉实多全合成，一万公里一保妥妥的。
保养快做完的时候，看到不少车也来做保养，一水儿的明锐。保养过程大致就是这样，完了还要洗车，不过我车前天刚洗过，就没让他们洗。秋季服务节的几个深度检测还是挺有意思的，公里数开的长的很有必要，看看有没有积碳什么的很直观。再来一套外观图结束吧。
这建筑我看了有密集恐惧症。
这个角度更霸气，有君临天下的感觉。
后面看像速派，车屁股挺敦实。
细看还有一个上翘的小鸭尾呢。
这个天窗打开模式叫抽烟模式。
遮阳帘是个好东西，尤其像我这种不喜欢贴膜的。
明锐还是可以喝粗粮滴，只不过推荐95号，92号也是可以的。
方向盘如果能四向调节就好了。
原谅色的仪表盘……
后排空间很大，和某些运动B级车差不多了。
两个续命神器……
最后一张掀背门结束。说下保养花费，全合成机油原价448，工时费156，本来加起来要600出头，现在套餐价合下来400出头。再加上相比于一些日系5000公里一保的间隔，斯柯达10000公里一保，所以保养成本可以接受，只要你事前做好功课，把该做的做了，一般不会有太多额外花费的。另外薅4S店羊毛这事，大家务必放心上，免费的检查该做就做，不要怕时间长，一些保养套餐也蛮划算的，而且是全网通用的。
【内容来源于汽车之家论坛】